306 情報の解決方法

質問者が納得こんばんは。 106ｓ16乗りです。 愛知県豊田市？に、 306カブリオレの駆け込み寺があるようですね。 http://blog.livedoor.jp/kndu206/archives/51377478.html おおざっぱな情報で申し訳ありませんが、 探して見られてはいかがでしょう。 駆け込み寺というからには、ユーロテールの情報も 持っていると思われます。 あと、 ebayオークションで探してみたら、いかがでしょう。 イギリスあたりだと、出品されているかもしれません。 私は、106ｓ16の部品をe...

質問者が納得年式やグレードにもよりますが、6MTの「S16」ならAもBも妥当な価格ではなかろうか と。 たかだか在庫車に ＞定期的に要所を交換しているようです はありえないので、もう一度確認してください。 10年以上落ちた欧州車では窓落ちや電装品誤作動、不作動はほとんど当前なので これらをいちいち故障だのトラブルだの言ってたら切りがありませんよ。 ブレーキは大衆車でも欧州の車は良く効きますので、何が不安なのかよくわかりません。 同年代の日本車に比べパッドの交換サイクルが早い、パッド2回に1回はローターごと交換 も当...

質問者が納得９７年式以降、と言う事は、Ｎ５ですね。 まず、ＡＴですが、本体が壊れる事はありませんが、問題は４ＡＴです。日本の道路事情で、６０～８０ｋｍが、最使用速度ですが、この速度域で、プジョーの４速ＡＴは、３と４を行ったり来たりして、少しイライラします。 で、マニュアルですが、一番お奨めは、Ｓ１６ですが、多少問題もあります。まず、クラッチが重いです（スタイル、Ｘｓｉに比べても）で、６速クロスミッションは、痛快で、スコスコ入りますが、ハンドル切れません。そこそこ広い道でも切り返しするので、初心者に間違えられます。理...

質問者が納得ＡＴチェックランプが点灯したとの事なので、ＡＴ制御の電気系のトラブルです。 センサーやソレノイド、電磁クラッチ等の断線や短絡が濃厚でしょう。 制御コンピュータが壊れた場合、ランプすら点かないでしょうから・・・ 油圧回路の切換え用ソレノイドの異常なら、ＡＴミッションの外側から交換できますので数万円です。 制御用マイコン自体の不良なら１０万弱、ミッション自体なら３０万以上・・・ 素直に正規ディーラーでの診断（点検）を受けないと正確な事は分かりませんので、診断を受けて下さい。

質問者が納得306のハンチングの原因として、ステッピングモーター、スロットルバルブの汚れ などが手始めに疑う部分でしょうか。 あとはこんな記事は参考になりますか？ イグニッションコイルの不調 http://blogs.yahoo.co.jp/kazuootani/archive/2008/7/9 スロットルポジションセンサーの劣化(ゴルフ3ですが似た症状) http://shinji1348.blog59.fc2.com/blog-entry-639.html http://shinji1348.blog59.f...