360
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Gizport

360 の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得この場合の保証とは、交換や修理が必要になっても費用は掛かりません、という ことだと思います。保証=絶対直す、ではありません。 代替品も含め、部品が無くなったら修理不能、でお終いでしょう。 いつまで部品を供給するか、どこまで代替品を用意するかに関しては、メーカーの 考え方次第です。 エンジンやシャーシ関連は長期保存は効くし、再生産も可能です。 しかし電池を長期間に亘り供給するのは困難ですね。
5270日前view11
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質問者が納得フィアット126はどうでしょうか? 空冷(水冷もあるけどお勧めできません)二気筒 RRで軽登録可能です。 中身はほとんど先代500と一緒です。 ポーランド製のが最近まで作られてましたよ。 中古なら100万円前後で見つかると思います。 クーラーがつかないけどそれが納得なら良いんじゃないでしょうか? 旧車のお約束「バンパーレス」にするだけでレーシーになりますよ。 スーパーセブンが良いなら 軽登録可能なセブンレプリカのフレイザーFC-4がありますよ。
5289日前view12
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質問者が納得もしも2速から1速に落とす状況ならば、確実にダブルクラッチは必要な操作です。2速から落とす場合、まずクラッチペダルを踏みギヤをニュートラルにしてクラッチペダルを戻す。そしてアクセルをブォーンと踏んでアクセル戻すと同時にクラッチペダルを素早く踏み込みギヤを1速へ。回転がドンピシャですと、フゥ~ンと言ってギヤが1速に入ります。回転が合わないとギャギャッと言って1速にはシフト出来ません。練習をしてダブルクラッチで1速にシフトダウン出来る様になると、よりスバルが可愛く感じられるはずです。
5299日前view20
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質問者が納得360まで さかのぼるのであれば 同じメーカーで昔のR2とか 最近のR2、R1 ダイハツの 屋根はないけど コペンも 該当しますかね
5310日前view15
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質問者が納得スバルディーラーの人間ですが、さすがにスバル360のカラーナンバーの資料はディーラーにはもう存在していません。スバル360、昭和44年式のベージュ系ですとミストブラウンというカラーがありました。もしも元色が残っているなら そこから調色は可能です。どうしてもカラーナンバーが知りたいのであれば富士重工業のお客様相談室に問い合わせてみるのも手かもしれません。但しカラーナンバーが解明できても、その当時の調色表が存在しませんと、同じカラーは再現しにくいかもしれません。長々失礼致しました。
5305日前view15
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質問者が納得クラッチ自体は一緒です ....が、ギアのシンクロが「ない」もしくは「弱い」のでエンジン回転数をちゃんと合わせないとギアが入りません
5318日前view15
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質問者が納得4人乗った時に 垂直になる様に 設計してあります 販売当初は 道路が、砂利道多い為 車高を下がらない工夫がされています
5326日前view20
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質問者が納得以前フランクフルトショーに出品されたシトロエンのCカクタスという車・・まぎれもなくマキバオーです。「走りもウマナミなのね~」と言わんばかりです。
5338日前view13
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質問者が納得まず、古本屋で二輪車の「国産車アルバム」を購入する・・・ モーターサイクリスト・オートバイの10年前・20年前・30年前です。 国産二輪車の全車両の「ボア・ストローク」が明記されています。 スバル360R2-EK33ですと、2ストロークですよね? その「ピストン」(R2)の「ボア」を計測して・・・ 二輪国産車アルバムの「同じボア」の車種を確認して、二輪販売店で注文 意外と、二輪車のピストンピンと四輪車のピストンピンの寸法が同じ場合が 多いです。・・・二輪の2スト用のピストンですと、一個2千円前...
5364日前view59
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質問者が納得当方アルファの旧車乗りのため、周りにチンク乗りは結構います。 スバルは知りません。 その前提でのはなしですが、チンクに関して言えば、部品は現在でも十分手に入ります。 リプロも出てますし、海外からイタ車の部品を専門で輸入してる商店もあり、結構良心的な価格です。 (流石にフェラーリ、ランボ、マセは高いですが、FIATやアルファは部品は意外に安いです) 私なら360は乗ったこと無いので乗ってみたいというレベルで、実際に購入するならチンクにすると思います。 1つは排気量。 500ccあるんで、ギリギリ高速乗れま...
5353日前view131

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