360 中古の解決方法

質問者が納得スーパーカーは１万キロ前後の物件がよく動くと聞きます。予算次第だと思いますが２万キロを超えた車は過走行扱いです。 リセールは下がりますね。 クラッチ交換もお金がかかりますがタイベル交換も異常にお金がかかります。２万キロごとだったと思います。 メンテナンス不明の車は論外として購入するのなら車を探すより信頼出来る店を探した方がいいと思います。 店と信頼関係が出来れば車なんていくらでも流通していますから安心して購入出来ると思います。 高額商品ですので自分の目利きよりプロの目で見てもらったほうが良いものを安く手に入...

質問者が納得モデナがF1ですかMTですか？ カリフォルニア、458 以降のフェラーリはミッションがダブルクラッチになりました。 これによって、今までスーパーカーの問題であった、約15000弱でのクラッチ交換による 100万近くの出費はなくなりました。 ダブルクラッチになってからクラッチの耐久性はほとんどの場合、、９万キロ近くといわれています。 また、サーキット走行などをしないかぎり、カーボンブレーキも標準なので、ブレーキローターの交換もいりません。 430SCで５万キロ走った中古のローターはそれでも１５％もロ...

質問者が納得超高額車なので所有したことはないですが…。マガジンボックス刊 フェラーリクロニクルという雑誌に「ナカムラエンジニアリング」という会社が掲載されています。工場内写真や社長さんのインタビューを見てるとなかなかよさそうな会社だなと。いちおう雑誌に載ってた情報載せておきますね。 ナカムラエンジニアリング 奈良県大和郡山市美濃庄町271-13 tel 0743546400 http://www.nakamurengineering.com

質問者が納得手取りってことは月収400万ってこと？ならいけると思うよ。年収400万ならフェラーリはおろか国産高級車も危ういねぇ。皆言ってるけど、フェラーリとかのスーパーカー持ってる人って、車の維持費なんて考えてない(考えなくても良い)人達なんだよ。分かりやすく年収で言えば3000万以上は無いと恐くて乗れないんじゃない？でも夢があるってのはいいことだよ！俺も高校の時はずっとセルシオに乗るって決めてたけど、大学入って初めて車買う時に気付いたよ、セルシオって高ぇなぁ～って(汗)そん時は中古のセドリック買ったんだけど、社会人に...

質問者が納得これまでフェラーリは値落ちが比較的に少なく、このため売却した際にローンの残債と比べても現金が手元に残りやすかったために、会社経営者などが購入することが多くありました。 お金に余裕がある時にローンを支払っておき、会社経営で急な現金が必要になった時に売れば運転資金を捻出できたのです。 ですが、現在この法則が完全に崩れています。 というのも、フェラーリ本社が拡販に舵を切ったために輸入台数が倍増、タマ数が増えています。タマが増えれば需給関係が崩れて価格は暴落します。 今、新車で買ってフェラーリのローンを支払っ...

質問者が納得文脈からしてCSLじゃないですか？ 欲しいのは。 ただ高いから355とかも視野にってやつ。 たぶん買わなくてもCSLはまた欲しくなるでしょうね。 M6 とかは別にのちほどでもよさそう。 満足度ではやっぱ、フェラーリでしょ。 だから俺なら、フェラーリ。 たぶんフェラーリのった後に売ってCSLでもいーのでは？ CSL乗ってフェラーリよりも、損すくないかも。

質問者が納得Ferrari !!! 良いですね、車馬鹿でなければ選択出来ない夢ですよ!! 『清水草一』氏を存じますか? Ferrari教、教祖を名乗るﾓｰﾀｰｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄですが、Ferrari情報ならその方のｻｨﾄでかなりの情報が得られるはずです! Ferrari所有、私は羨ましい～

質問者が納得≪当方、大学3年の就活真っ最中で、現在入院中で学校、就活に参加できません。≫ こんな質問してますが・・・ 大丈夫なのかい？バイトしなくて良いの？ 何故嘘をついてまで質問をするのかは、わからないけど、夢を持つのは良いことだよ。 なので特別に答えてあげよう。 ①本当に年収が１６００万有る人間になれたなら余裕で維持できます。 ３６０なら全く問題ないでしょう。 ②収入が安定しないのであればやめときましょう。速攻で手放しかねません。 何せ急な故障で平気で１００万近く取られるのでね。 ③私はDB９を街乗りに使っ...

質問者が納得フェラーリについては、購入車両の当たり、はずれや使用頻度によって大きくちがうのでギャンブルみたいなものだと思いますよ。 整備費用についてもディーラー、プロショップ、一般整備工場によっておおきく違います。 私は、テスタロッサを１０年間に渡り所有しておりますが定期的なオイル交換と車検（１５万円位）５年に一度と決めているタイミングベルト交換（３０万円位）ほか故障による出費は、１０年間で５０万円ほどです。大当たりです！ 一般整備工場でも輸入車に明るいスタッフがいる所なら安価で整備してくれるところもたくさんありますよ...