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"走行距離"5 件の検索結果
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質問者が納得収入などが現状維持なら どれくらい覚悟があるかではないでしょうか。 http://www.dokidoki.ne.jp/home2/kajukun/ijihi/ 車種違いますが、フェラーリの維持費についてあります。 自分は25歳、実家暮らしで彼女アリで 収入が270くらいですが 維持費込みで車や工具などに200万くらいかけてます。 相手が圧倒的に収入が多いため、出かける費用はすべて向こうもちですが そんなに我慢しなくても車中心ならこれくらい可能です。 タバコは一日1.3箱くらい、コーヒーも欲望のままに買...
5091日前view23
全般
 
質問者が納得こんばんは。 先程はベストアンサー有難うございました。 さてご質問にお答えします。 フェラーリもランボルギーニも格的にはあまり変わりません。 しかしながら日本ではフェラーリのほうがメジャーであり馴染みもあるため、車をあまり知らない方から見ても一目でスーパーカーだとわかります。 しかしランボルギーニはフェラーリほど知名度は高くなく知らない人が見たら「フェラーリ?」と思われてしまいます。 ランボルギーニはある意味マニアックです。 車大好きで数あるメーカーでランボルギーニが特別好きという方なら満足できる車ですが、...
5154日前view29
全般
 
質問者が納得フェラーリについては、購入車両の当たり、はずれや使用頻度によって大きくちがうのでギャンブルみたいなものだと思いますよ。 整備費用についてもディーラー、プロショップ、一般整備工場によっておおきく違います。 私は、テスタロッサを10年間に渡り所有しておりますが定期的なオイル交換と車検(15万円位)5年に一度と決めているタイミングベルト交換(30万円位)ほか故障による出費は、10年間で50万円ほどです。大当たりです! 一般整備工場でも輸入車に明るいスタッフがいる所なら安価で整備してくれるところもたくさんありますよ...
5302日前view17
全般
 
質問者が納得フェラーリで6万5千キロを超えていても、 ちゃんとした専門店で、 しっかり整備されているクルマでしたら良いかもしれません。 フェラーリのパーツは高額なのが多いので、 消耗品の交換履歴がはっきりしていれば良いと思います。 とくにエンジンマウントとタイミングベルトの交換歴。 6万キロを超えているならハブベアリングも交換時期ですね。 あと多いトラブルはパワステのオイル漏れも要注意です。 F1ミッションはオイルポンプのトラブルも多いみたいです。 しかもポンプの交換になると部品だけで200万円します。 700万...
5439日前view10
全般
 
質問者が納得フェラーリの維持費については過去に何度か質問が出ています。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1125970596 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1044484940 こちらもご参照下さい。 車種が違うので条件が違いますが、F355を5万km乗っても特に壊れた所はありませんでした。ラストランでもちゃんと290km/hくらい出てました。 ただ25
5454日前view21
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