3シリーズ メルセデスの解決方法
Q&A
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"メルセデス"11 件の検索結果
"メルセデス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得日本車に技術力がないのではなく、目指している方向性が違うからです。
ただそのように方向性を絞っていると、目指していない方向の技術で離されてしまいますから、たまにスポーツカーを作ったりしているのだと思いますよ。
日本車どこも、耐久性、経済性、小回り（最近の３ナンバーの日本車はあまり気にしていない）、燃費にこだわっています。
それ以外で外車に勝つのは難しいですね。特に、走行性能、安定感、安全性のレベルで日本車は太刀打ちできないでしょうね。まぁ外車はその分高いですから、当然といえば当然ですが。
駆け抜ける喜びの...
3109日前view24
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質問者が納得既にE92 320iをお乗りなら、故障の程度はお分かりでしょう。
いずれもそんなに差は無いでしょう。
F10の方が車体価格が高い分は部品も高いものが増えますから、維持費は高めになると思います。
6年後だと、F10が先代、他は先先代になっていますから、設計が新しいF10の方が経年でのトラブルは少ないと思います。
(guyabeetoneさんへ)
3217日前view0
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質問者が納得ベンツのＷ204 Cクラスのアバンギャルドが一番格好いいですが高いで、BMWのＥ90 325iにしました。
まだ高校生なので就職したら自分でベンツを買いたいと思っています。
4631日前view59
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質問者が納得A３はおおむねダウンサイジングターボですから50㎞の
通勤ですと信号がなければ15㎞～は走ります
３は排気量がかなりラインナップがありますがA3比較の
価格帯だと10㎞前後でしょう ってか３だとそれくらいが限界です
Bもその年代だと設計は古いのでやはり10㎞くらいですね
どのモデルも5年経過だといつAT故障で100万円とか
かかってもおかしくないので捨てるつもりで買ってください
壊れなくても特にA3あたりは指定オイル使わないと
パーフォーマンス落ちます。オイル交換に2万円くらいです。
距離中で信号が多...
3481日前view0
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質問者が納得ＢＭＷは新車時はどのグレードも強気です。Ｘ１が出たときは残価率５０超えていました。
その後半年以内にみるみる下がっていきます。
Ｅ９０の最終モデルも値引きは車両価格の２割ぐらいなので、
中古相場は低迷しています。
なので最初に売れるだけ売ってしまおうって感じが今回もあるのかもしれませんね。
4664日前view22
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質問者が納得BMWは走りが、ベンツは重厚な、アウディは品質が・・・などと言いながら、
外車のDセグを買うのは国産にはないステイタスが大部分ではないでしょうか。
その証拠に、パサートもいい車なのにさっぱり売れてませんし。
Dセグが看板車種なのはBMWとAUDIで、これらは社運がかりで開発した車です。
一方、ベンツの主力はEやSであり、Cは3やA4に比べるといくぶん気合いが足りないように思います。
正統なベンツらしさやステイタスを味わいたいならE以上であり、Cだと逆にイタイです。
そういう意味でも、3を買うなら6気筒、A...
4690日前view45
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質問者が納得こんにちは、他の回答者様の意見を拝見しましたが、冷たく感じました。 私の意見でよろしければ参考になさって下さい。まず、質問者様の質問からは、車の年式が記載されてませんので、回答者としては、難しいです。おそらくで回答しますね。
Ｃ200は Ｗ203型 もしくは、Ｗ204型 ですよね。（平成16年式以降） Ｗ203型なら、絶対に後期型を購入なさって下さい。16年式以降です。前期は壊れます。ベンツのこの型を購入する場合は鉄則になってます。 後期型ならそんなに故障もないから安心です。
しかもＣ180 Ｃ200 は...
4389日前view6
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質問者が納得まず、車格ではセルシオが一番上です。ベンツならSクラス、BMWなら7シリーズに相当します。
それから、W203とW204では全てにおいて、W204が勝ります。W203は、クライスラーとの提携でコストダウンに主軸を置き、先代のW202の持っていた古いメルセデスからの脱却過渡期の車両なので、様々な部分が中途半端です。
その上で見て行くと
故障の多さ：
セルシオが一番故障は少ないと思いますが、走行距離が10万を超えているようなら、エアサスの交換は必須です。(かなり高額ですが…)
次はW204かE90ですかね、...
4398日前view4
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質問者が納得ベントレー・・・セレブ
ポルシェ・・・・金持ちのスポーツカー好き
マセラティ・・・金持ちのイタ車好き
アルファロメオ・庶民のイタ車好き
メルセデス
BMW ・・・小金持ちのドイツ車好き
アウディ
レンジローバー・アウトドア好きの紳士
クライスラー、ジープ・アウトローなDQN
4714日前view15
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質問者が納得６年落ちのＢＭＷ３シリーズの中古車を買って、７年目の車検を正規ディーラーで受けるとなれば、諸費用の他に５０万円程度の整備費用が見積もりとして出てくると思います。
もちろん、全部その通りにやる必要もないのですが、足回りのブッシュやショックアブソーバー、ラジエーター、ウォーターポンプなどは７年でほぼ寿命を迎えていますので、車検時に交換しなくても、異音や異常振動などで早晩交換を迫られるものが多く、年間で１５～２０万円の整備費は当然にかかるものだと思っておいた方がいいです。
ただ、運が悪いと大物が壊れて修理を諦めざ...
4591日前view42
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