3シリーズ 距離の解決方法

質問者が納得一概に走行距離で判断は難しいですよ。 私は京都市内住みですが、京都で40000万キロ走行は？ 滋賀県や北陸の県では80000キロに相当します。 これは以前、輸入車の中古車販売の専門家に聞きました。 今は分かりませんが、昔は？輸入車は7万~8万キロあたりに不具合が多く見られる。 あまり心配はいらないと思います。

質問者が納得BMWなどの修理費の高い車の場合、国産車などと違って、故障が手放すタイミングの大きな原因のひとつになるんです。 仮にあなたが既にBMWのオーナーだったとして、もし調子が悪くなってディーラーに見せて修理費50万掛かると言われたらどうしますか？ 買い換えを考えますよね？ 実際何か問題を抱えて中古市場に流される個体は、とても多いと思います。 そしてキチンと保証するつもりの中古車販売のプロは、そういう個体にはあまり手を出しません。 そういう個体には、例えば神奈川辺りの悪評高い中古外車専門店なんかが飛び付くんですよね...

質問者が納得それだけ古い車にどんどん資金をつぎ込めるだけの 財力と愛情と拘りと家族の理解が有れば良いんじゃないですか。 メンテナンスする度に車の程度が上がったと 喜べる変態になれますよ。

質問者が納得12か月点検は自分でできますので、Dに出す必要はありません。 また、それが理由で査定が下がることもありません。 安心して3万円の節約をしてください。

質問者が納得このクラスはカタログスペックよりも運転フィーリングが重要になります。 スカイライン2500を試乗してみることを勧めます。

質問者が納得この中だとBMW3シリーズです。 楽しさを求めないなら、トヨタ マークXでも良いと思います。 只、他の2台と比べるなら、レクサスISだと思います。 ベンツはどちらかというと、CよりEクラスの方がベンツらしくて良いと思います。 保証期間中はどれも維持費はかわらないでしょう。

質問者が納得５年オートマが壊れない事を前提に、購入納車車検で３０万、それから５年間に車検以外に３０万用意出来れば良いのでは？５年間にエアコン壊れないかもしれませんし。消耗品以外そんなに壊れませんよ！センサー交換と工賃で３万円として、１０箇所もセンサー壊れませんし、パワステオイル漏れとか発電機とか、燃料ポンプとか、そのうちあるかもしれませんけど、高速道路で故障で路肩にＢＭＷ停まってませんよね！

質問者が納得まず、車格ではセルシオが一番上です。ベンツならSクラス、BMWなら7シリーズに相当します。 それから、W203とW204では全てにおいて、W204が勝ります。W203は、クライスラーとの提携でコストダウンに主軸を置き、先代のW202の持っていた古いメルセデスからの脱却過渡期の車両なので、様々な部分が中途半端です。 その上で見て行くと 故障の多さ： セルシオが一番故障は少ないと思いますが、走行距離が10万を超えているようなら、エアサスの交換は必須です。(かなり高額ですが…) 次はW204かE90ですかね、...

質問者が納得昔、BMWZ4 ３年落ち１万キロを買いました。 ２万キロを超えたころ、助手席エアバッグ警告灯がつきっぱなしになりました。 ディーラーに持っていくと、センサーの誤作動で交換が必要ということで 部品代８万円かかるといわれました。 国産の同様のパーツでしたら１万～２万です。 エンジン類、電装系であたりの車であればよいですが、 はずれを引くと一撃数十万、十分に有得ます。 外国産中古車は、ＢＭＷに限らず、ロシアンルーレットだと 思ってください。 自分が次に売るまでに壊れなかったらラッキー、次の人は より可能性の高...