3シリーズ BMW 3の解決方法

質問者が納得↓に出ています。 Ｃクラス http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84_C%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9 ３シリーズ http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BB3%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA

質問者が納得まず、車格ではセルシオが一番上です。ベンツならSクラス、BMWなら7シリーズに相当します。 それから、W203とW204では全てにおいて、W204が勝ります。W203は、クライスラーとの提携でコストダウンに主軸を置き、先代のW202の持っていた古いメルセデスからの脱却過渡期の車両なので、様々な部分が中途半端です。 その上で見て行くと 故障の多さ： セルシオが一番故障は少ないと思いますが、走行距離が10万を超えているようなら、エアサスの交換は必須です。(かなり高額ですが…) 次はW204かE90ですかね、...

質問者が納得新型３シリーズは２月１１日世界同時発売とのアナウンスがあります。 最初に日本で発売されるのは３２８iセダンが確実視されます。 さらに、ラグジュアリーライン、モダンライン、スポーツラインの呼び名で デザインやトリムの違いによる３つのラインが用意されます。 それとは別にMスポーツは夏以降に発売予定らしいです。 秋以降にはハイブリットが発売される予定。 M3は２０１４年です。 もしかすると３２８iと同時に３２０iがリリースとの噂もあります。 ３２０iは３２８iのエンジンをエコタイプにチューンしたもの...

質問者が納得日本ではＢＭＷやベンツに対するブランド神話みたいなのがあるんでしょう。 特に新車ではＢＭＷは高級車と呼べる価格ですから。 中古だと５年以上するとかなりお手頃価格になりますよね。 私も１０年落ちの320を５０万で購入しましたが簡単に５０００回転までふけ上がるエンジン、100キロ越えの高速安定性は日本車では味わえません！ ＢＭＷのブランド性よりも車としての魅力が大きいと思います。

質問者が納得320iはBMWの独自の車の味付けなどを楽しむためには問題ないと思いますが、同じシリーズの335iと比べればパワーは雲泥の差です。もちろん、3シリーズには320iしか日本国内ではMTの設定がありませんが、ドリ車にするのであれば、まだM3やM6が向いていると思います。 320iは日本では3シリーズのほとんどがこのグレードですが、最下位グレードなだけに4気筒でパワーもあるとは言えません。 ただ、普通の人から見ればほとんど違いはありませんから、デザインが好みであれば良いと思います。車は速さだけではありませんから...

質問者が納得Ｍ３セダンがこの顔になります。 Ｍ３セダンは、４ドアのボディにクーペのフロントが使われています。 補足見ました。 全く同じ顔のセダンは無いです。 通常のセダンはライトの形状から違いますが、M3セダンのライト等のパーツはクーペの物に成ります。 写真の物と同一にする為には、バンパーを取り替える必要が有りますが、やろうと思えば出来ると思います。 もちろん費用はかかりますが、普通のセダン顔にクーペ顔を移植するよりは簡単でしょう。 むしろ、クーペをM3顔に変える人の方が多いでしょうが・・・・・

質問者が納得「やはり」の意味がわかりません。 ＢＭＷが故障が多いなんて、根拠がないと考えます。 実際、たかが機械ですので故障もあるでしょうが、どんな車だって同じです。 ただ、電子制御の部分が増え、複雑な分、故障の可能性は上がるのでしょうが、 レクサスのような安全に直結するリコールはありませんし、 工作精度も、ドイツ車は非常に高いものがあります。 ５シリーズ、経験、もしくは直接聞いた故障。 ・テールランプソケットが熔ける（1,500円くらい） ・トランク開閉センサー（ユニット交換2万5千円くらい） ・ブロアモータ（7万...

質問者が納得補足の情報をありがとうございました。 １．ステレオミニプラグの端子のケーブルをお使いであれば、自動車のAUX端子とiPodのイヤホーン端子との接触不良が考えられます。 ２．ホームセンターで、電気接点などを復活するスプレーが発売されていますので、端子穴に吹き付けて下さい。 両方のスピーカーから正常に再生できることを祈っております。 以上 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ １．ラジオやCDが正常に再生できているという前提で回答いたします。 ２．質問者が購入されたのは、両端...

質問者が納得価値観の違いじゃないですかね。 確かにクラウン、フーガ、安定した乗り心地、高級感のある落ち着いた内装。 でもこれらをおじさん臭い、目新しさを感じないと感じる人も事実です。 見た目もイメージもオヤジ臭いと。 あくまで主観ですが、それに比べてＢＭＷは若々しいイメージが、アウディは都会的で洗練されたインテリア、ベンツは、ベンツというブランド、剛健的な力強いイメージ。 もちろん、見栄、自慢もありますよ。 そんな気持ちが一片たりともない人間なんていません。 それに高収入を稼いでいる都会在住の独身男性、２０...