3シリーズ 中古の解決方法
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"中古"64 件の検索結果
"中古" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得外車＝壊れる、何度も修理代に何十万は当たり前と、決まり文句のように言う方が多いですが、
現代の車で、そんな訳ないです、
本当なら、ＢＭＷやベンツがこんなに走っているわけがありません、
私は前車はレガシーで、現在はＢＭＷ・Ｍ3に乗っています、
２００１年式ですから１１年目、７万キロ程走っていますが、
実際の維持費は、レガシーと変りません、燃費が良い分逆に安いかも知れません、
レガシー約6.5ｋｍ/ｌ Ｍ3約8.0ｋｍ/ｌ
修理、点検の内容により、ディーラーと民間の整備工場と使い分けいて、
簡単なメンテ（オ...
4508日前view304
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質問者が納得”BMWが選んだ車体”が一番の大きいメリットではないでしょうか。
BMWジャパンもビジネスをしています。保証を厚くして慈善活動する団体ではありません。彼らが2年保証を付けるというのは，2年保証に耐えられるほどの良品（車体）だからではないでしょうか。2年保証つけたタマが全数，半端ない修理するハメになったら，彼らの中古車販売ビジネスはあがったりですよね。
つまり，2年保証（もしくは4年保証）の期間は，ほとんど壊れることがない，とBMWが査定（評価）しているわけです（多分）。もちろん実際はそうではないケースも...
4510日前view122
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質問者が納得BMW 維持費の考察
・平均的車検費用
5年目以降の車検 15～30万前後
ディーラーの見積り通りにすると、40万～なんて事もありますから、
必要無い項目は省けるよう、オーナー自身も車の知識を付けて、
イエスマンのお客さんにならないようにしたほうが良いですね。
一般整備工場なら費用が安くなる可能性があります。
・消耗品の交換
ブレーキパッドやローター、タイヤ等、
次回の点検/車検までは持たない部位だけ交換しましょう。
部品や工賃はやや高く、
国産車の３割増しをイメージすれば良いと思います。
・BMW...
2850日前view2
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質問者が納得個体差もありますが、10万キロも走っていれば、
今までにそれなりの故障を修理、
整備しているはずですから、これから故障が多くなるとは思えませんね。
国産感覚でろくに整備しないで、
乗りっぱなしのような個体を避ければ、比較的維持しやすいと思いますよ。
2945日前view18
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質問者が納得日本車に技術力がないのではなく、目指している方向性が違うからです。
ただそのように方向性を絞っていると、目指していない方向の技術で離されてしまいますから、たまにスポーツカーを作ったりしているのだと思いますよ。
日本車どこも、耐久性、経済性、小回り（最近の３ナンバーの日本車はあまり気にしていない）、燃費にこだわっています。
それ以外で外車に勝つのは難しいですね。特に、走行性能、安定感、安全性のレベルで日本車は太刀打ちできないでしょうね。まぁ外車はその分高いですから、当然といえば当然ですが。
駆け抜ける喜びの...
3041日前view24
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質問者が納得走行距離4万キロね・・・160万円は安いような気がします。
貯金と年収を見る範囲では、十分維持していけると思います。
後は、しっかりした主治医を探すことですね。
私のようにディーラーで点検をしていると、車検ごとに50-70万円もかかります。
BMW、楽しいですよ。
4,500rpmからの気持ち良いエンジン音を堪能してください。
陰ながら応援します。
4533日前view117
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質問者が納得私はE90の07年式335iセダン（Mスポ）を09年に中古車で購入後、3年経ちましたが故障は1度もありません。
7千キロで購入し、現在約5万キロです。
工場入りしたのはリコール（キャンペーン）対応と、あとはオイルを交換するぐらいです。
ハイパワーのターボエンジンなので、ある程度の覚悟はしていたのですが、本当にまったく手が掛からず、良い意味で拍子抜けです。
ちなみにその前もE46の04年式330iセダン（Mスポ）を07年に中古車で購入して2年程乗りましたが、その車も故障は1度もありませんでした。この車は事故で...
4440日前view1086
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質問者が納得妥当でしょう。
保証なしだと、購入後に30～50万位すぐ飛んでいってしまいそうだけど。
4544日前view101
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質問者が納得BMWは新車しか買って無いので、中古車はあまりわからないのですけど。
雨漏りという不具合はまず無いと思います。
余程程度が悪い車に当たっちゃったのではないでしょうか？
認定中古車だと保証があると思いますので、しっかりと直して貰いましょう。
3年落ちなら2年間、5年落ちなら1年間、そうで無くても半年は保証で直せると思います。
雨漏りの不具合は殆どありませんから、余程変な壊れ方をしていて、時間がかかっているのかも知れません。
(imadeaslipofthetongueさんへ)
3037日前view24
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質問者が納得後輩がZ4からの乗り換えで後期335iクーペに乗っていました。
当時のDCTはSMGよりは改善されていますが、まだギクシャク感はあったそうです。
6速ATと比べると台数は僅かですから、故障リスクは6速ATよりは高いでしょう。
かなり当たり外れがありますから、消耗品交換の程度を確認した方が良いでしょう。
消耗品交換が少ないと、一気に交換が必要となる事もありますから。
認定中古車で1年保証を選ぶのが良いでしょう。
末期モデルならギリギリ3年落ちで2年保証もあるかもしれませんけど。
(tpymg550さんへ)
3111日前view3
