3シリーズ 運転の解決方法

質問者が納得「高級車」という定義で言うなら「グランツアラー」でしょうね。 エスクァイアは「高級車」とは当初トヨタも言っていませんでした。「高級感」というビミョーな位置づけでおそるおそる売り出したのです。その結果、意外と売れ行きがよく、特に「アルベルが買えないから仕方なく買う」層よりも、質問者さんのように「お金はあるがカミさんが運転できないので」的な客のほうが多い、ということがわかりました。なので最近は「新しいカテゴリの高級車」という戦略に変え始めています。 さて、僕はエスクァイアハイブリッドに乗っています4.誰とは...

質問者が納得ホディー剛性が低くフニャフニャに感じます。 ＢＭＷからトヨタに戻るのは難しいです。

質問者が納得当方、25歳でE90の320iを新車で購入、現在F30の320iに乗っています。購入は全てローンです。 E90は1年で手放しました。 手放した理由ですが、パワー不足により高速の中速域からの加速がもたつく為です。 現在所有しておりますF30はターボの為、不満が解消され満足しております。 私が候補の中から選択するとしたら②の325iを選択します。 ②は中期型ですので、トラブルも少ないです。 ①はあの車重でしたらそこまでの排気量は必要ありません。 ③の4気筒NAは正直力不足に感じます。 私もE90の320i...

質問者が納得冷却水のレベルセンサー不良か、ハーネスの接点不良だと思います。 ハーネスを外して、接点を無水エタノールと綿棒でクリーニングすると、 治る場合もあります。 接点クリーナーよりも、無水エタノールの方が効果があります。 それで治らない場合は、センサー交換です。

質問者が納得買った方が良いか買わない方が良いかで言えば買わない方が良いですが、そんなこと言ったら、トヨタのつまらない新車でも買うしかなくなります。 車なんか理詰めで考えても仕方ないんです。リスクを理解して、それでも欲しけりゃ買えばいいのです。

質問者が納得ランバーサポートは空気圧を利用して位置を設定します。 前への移動はコンプレッサーで空気を入れますが、後への移動は空気を抜くのでコンプレッサーは動作しません。 作動音が無いのは当たり前です。 背中で強く背もたれを押せは早く引っ込みます。 (blackpinkoutさんへ)

質問者が納得保障じゃなくて保証な。 それだけ事例が多いなら国民生活センターに苦情言えばサービスキャンペーン(リコールの軽いやつ)の対象になることもあるらしいぞ。 でもBMW乗ってるやつが国民生活センターに電話すんのもなあ…

質問者が納得ハイブリッド車が多い日本市場での競争力を得るために、ハイブリッドモデルは低めの価格設定になっています。 先代E90 335iとActiveHybrid3の価格差は13万円からスタートしました。 2014年モデルは、2013年モデルでオプション設定されていたイノベーションパッケージの一部が標準搭載となったので価格は若干上がりました。 殆どハイブリッドシステムでのコスト増は価格に反映されていないのでお得です。 本国や北米ではハイブリッドシステムのコスト増は価格に反映されています。 そのため、F30では335iの...

質問者が納得このクラスはカタログスペックよりも運転フィーリングが重要になります。 スカイライン2500を試乗してみることを勧めます。