500 理由の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"理由"7 件の検索結果
"理由" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得どちらも現行車ですねよ。
一番差があるとすれば、後席の快適性ですね。
５００は正直狭いです。
逆にトゥインゴは3ドアコンパクトとしては異例な位広いです。
一番後ろにスライドさせると後席で足が組める位…
後席に頻繁に人を乗せるならトゥインゴが良いでしょう。
よく出来てると言う意味ではどちらもいい車ですが
トゥインゴは良くも悪くも普通です。
試乗したけどいい車という印象しか残りませんでした。
特に超個性的な500のツインエアと比べちゃうと…
ココらへんは好みですね。
これはイタリアとフランスの違いってのもあ...
4656日前view76
全般
質問者が納得Ｙ良い車ですよ。
１６Ｖに７年乗ってました。
ご質問者さまが上げた車では
フィアット５００（旧）、ルノー４、ランチアＹを所有してた事があります。
ただ、流石は小さな高級車だけあってＹはやれるとカッコがつかないんですよ。
アルカンタラもやれやすいし…。
この辺が非常に気になる車ですね。
この辺が精神的負担になって再びフィアットに戻ってしまいました。
旧５００は死ぬほど（ある意味事実）楽しいけど今ではもう実用の足とするのは
難易度が高すぎるでしょう。
すでに愛でる「盆栽車」の域に達してます。
ルノー４は思っ...
4921日前view12
全般
質問者が納得５００とパンダとルノー４と２ＣＶは所有経験があります。
５００は良いっすよ。
うるさいのと遅いのと夏場がダメなのと冬場が寒いのと
高速道路が非常に辛いのと衝突すればまず助からないのを
除けば良い車です(笑)。
この点に関してはほぼスペック的にはほぼ同程度の２ＣＶの方が
なぜか優れます。
５００よりも速いですし…。
でもどっちが好きと聞かれると５００を選びますね。
経験からするとイタ車の方が仏車より好みです。
パンダと４はこれらに比べれば普通の車です。
ミニは知人の借りたくらいですが、ゴーカートみたいでし...
4941日前view60
全般
質問者が納得昨年500Ｃ（1.2POP）を購入したものなので、500寄りな回答だとお考えください。
一言でミニと500を言い表すと、以下のように言えると僕は考えてます。
ミニ・・クールでスポーティで、スタイルだけでなくとてもよく走るクルマ。ただあまりに売れているので日本の路上では個性を発揮しづらい状況になってしまった。
500・・まず何よりもキュートさ、お洒落さを全身で表現できているクルマ。イメージ的には（アバルトを除いて）のんびり走る感じだけど、実は意外と元気に走る。またミニと比べれば日本では圧倒的にマイナーな存在...
4951日前view50
全般
質問者が納得１:エンツォ
憧れ中の憧れ。発売からもうすぐ10年、全く色あせない。ランボ好きだけどこいつは別。
２:ムルシエラゴ
最終型LP670-4SVは特に。宝くじ当たったら買う。でもビビって運転できないかも。
３:アヴェンタドール
ムルシエラゴの後継に相応しいガチガチなボディにLP700…。
基本、欧州のスーパーカーが好きだけどアメ車やSUVも好きですね。
4957日前view34
全般
質問者が納得500にも乗ってましたが、面白い車ですよ。
今一台程度の良いものをくれると言うなら「フィアット850ベルリーナ」が
欲しいですね。
600も乗ったけど850は未経験なんで…。
中途半端なデザインが今見ると逆にカッコイイです。
あえてノーマルの850からアバルトレプリカを自分の手で作りたいなぁ。
今までの愛車でというならウーノが好きです。
乗っていたのはターボだったので素の5ドアとかを足にしたいなぁ。
個人的には日本で人気のあるパンダよりウーノの方が好きです。
この2台の組み合わせが散々イタ車で遊んできた...
4976日前view16
全般
質問者が納得ちょっと1点勘違いしておられるようですが「残価設定ローン」は残価がある分ローン支払い総額を安くできるのが利点であって、「3年目に残価分の現金が手元に来る」わけじゃないですからね。（～あてにして、と書いてるので。あてになるどころか、車両の状態次第では残価より悪いことも考えられ、その場合は差額を手出ししなければなりません。）
故障が多いかどうか？は、ハッキリ言って「当たり外れ」もありますし、人によって感覚の違いもあります。多少の故障・不具合もあまり気にならない人は「ぜんぜん大丈夫！」と言うだろうし、ちょっとの...
2939日前view1
- 1
