500
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"質問"28 件の検索結果
全般
 
質問者が納得日本発売の08年3月に1.2ラウンジを購入し4年間で3万Km以上乗っています。 質問者様が購入?を意識しての質問と解釈し、敢えて新車購入時からの不満点のみを書きます。 (下記以外はすべて良い、と思っています) AT走行時の変速ショックに対する慣れには、1~2千kmぐらいの走行が必要。 車体が軽いので、上記走行距離を過ぎるまでは「ゴツゴツ・ピョコピョコ」した乗り心地。 1回目の車検で交換するまで、ワイパーゴムのビビリが酷い。不運? 国産車に比べて、エアコンやヒーターの効きが悪い。 以上です。 あとは思い浮かび...
4440日前view75
全般
 
質問者が納得私もディラーまで行くのに高速使ってますがドライブとおもって楽しんでいってます。今年買ったばかりですが・・それでは質問ですね 1、メーター表示がいきなりついて消えませんでした。もっていったら3年は保証がついているので無償です。 2、動かなくなったことはないです。 3、オイルなど日本車とは違うものを使っているそうなのでなるべくディーラーのほうがいいと思います。 みんからみてもらえばわかりますが私は重大なトラブルの話はきいてません。
4302日前view90
全般
 
質問者が納得率直に外車は国産車より強くない、デリケートです。新しい内はまだしも、年数が経過ごとにどんな車もですが、更に痛みます。部品費用も国産より高いですし…外車のオーナーを経験されてないのなら、国産車と同じと考えない方がよろしいかと思います。しかし、新車でご購入を考えていらっしゃるようですし、機会がないと乗れないと思いますので、トラブルも少ない最初の三年乗ってみるのもいいと思います。メンテナンスはディーラーでするのが一番ですが、費用的に高いです。一般整備工場が安くていいですが、外車も整備している工場を探してみては…そ...
4349日前view27
全般
 
質問者が納得マフラーの形状や仕様で出力特性が変化するというのは実際にありますが、サイレンサーを付けるとトルクが上がるという物ではなく、単にバランスが崩れて性能が低下したエンジンが、正常な状態に少し近づいたというだけだと思います。 エンジンは吸気系に合わせてバランスの取れた排気効率が得られるように設定をする必要が有り、無暗に変更すればバランスが崩れて出力が低下するだけなので、サイレンサーを付けただけで改善する場合もありますが、決して元の性能に戻ったとか出力がノーマル時より向上したという分けではなく、太すぎるマフラーで低下...
3075日前view14
全般
 
質問者が納得過去にルノー、プジョー、フォルクスワーゲンを所有したことがあり、現在フィアット500に乗っています。 他の方達の回答と同意見です。ルノーとプジョーは乗った感じ国産車と遜色なかったです。保障の面ではルノーがいいかも。 ルノーとプジョーは過去のモデルしか所有したことがないので現行モデルは分りませんが、フィアット500はイタリア車なのでディーラーが貧弱です。国産ディーラーしか知らない人は頭にくることが度々あるかも(苦笑 あと、かなり癖が強く乗りにくいです。乗り心地ピョコピョコ、加速はギクシャク、好きな人にはこ...
3600日前view71
全般
 
質問者が納得大きめの車がご希望なんですかね・・ 外車は、ほかの回答者も同じ回答在ったが、 止めておいた方がいいですよ、 品質・性能・国内事情(駐車場/道路状況) トータルに比較すると、 無駄な性能・無駄な大きさが目立つのと 日本車のような、極めの細かさはありませんし。 故障の起きる頻度も桁が違います。 (品質むらが、日本車の10倍以上です。) そこで、私の一番のお勧めは、 マツダのCX-5.XD.SKYACTIV-2.2Dが 断然いいと思いますよ。 クリーンディーゼルのパワフルなトルクは 一度乗り比べれば、誰にでも...
3147日前view16
全般
 
質問者が納得はじめまして。 FIAT500に乗っています。 ツインエアラウンジです。 1.2ではなく900ccターボです。 とても可愛らしくてオシャレで、乗っていて楽しいです。 「もっと乗りたいな」と思わせてくれます。 しょっちゅう駐車場なんかで、 「可愛い車ですね!なんていう車ですか?」とか話しかけられますよ。 きっと私は今の500が壊れても、また500を乗るだろうと思うほどです。 でも購入前は質問者さまと同じくすごく迷い、悩みました。 ですが、ディーラーで試乗して、そんな迷いはぶっ飛びました(笑) ・維持費...
3600日前view70
全般
 
質問者が納得それって、実測ですかね? 車載燃費計ってあてにならないものが大半ですから、一応念のため。特にイタ車だし。 自分でシフトチェンジされているなら、気分でいかようにも燃費は変わります。 ATだってアクセルの踏み加減で変わりますけど、シフトチェンジのタイミングを自在に操ると顕著にその影響が出ます。 ほんの少しいつもより多く高回転を使うだけで燃費は悪くなります。 慣れてきて、スムーズに走れるから、とシフトチェンジを少し先延ばしにすると、1km/Lくらいは動いてしまってもしょうがないですね。 だからこそ大型車を中心に、...
3624日前view51
全般
 
質問者が納得新車で購入し、4年目になりますが エンジンが突然止まったり エアコンが効かなくなったり 異常を知らせるランプがついていたり 今までいろいろ部品交換、不具合はありました。 レッカー車で運ばれたことも。。。 それからバッテリーも2万Km弱で交換でした。 もちろん、保障期間内なので問題はありませんよ。 そんな故障するところまで可愛く感じられる 乗っていて楽しい車です。
3253日前view3
全般
 
質問者が納得東京都23区内で、週末メインの500(1.2POP AT)乗りです。 僕も、買う前は500とトゥインゴでかなり迷いました。 で、結局500を買ったわけですが、今でもトゥインゴ欲しいなぁ、買い換えようかなぁって思う時があります。(ゴルディーニが出てからは特に) なので、どちらも気に入ってるなら、先にどっちに乗ろうかな?位の気持ちで行ったらいいと思いますよ。 あえてどっちから行くかと言われれば、500からかな。 ツインエアのPOPか500C買うと思います。 その理由ですが、、、 一つは、下取りです。 イタフラ...
4526日前view102

この製品について質問する