7シリーズ
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"維持"20 件の検索結果
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質問者が納得大きな差は無いと思います。 2000年初頭で電装設計が大きく変わっていますから、故障が現在のように少なくなったのは2000年初頭あたりでしょう。 ペリフェラルのシリアル信号処理が進んだので、ペリフェラル故障でなくてもアラートが出るような副次的な不具合が稀に出るようですけど。 ハーネス重量はだいぶ減ってきているのは走りへ貢献していると思います。 7シリーズは新車で買って先に保証料を払って故障リスクを排除する車です。 維持費を気にして乗る車ではありません。 (zidanbecksさんへ)
3021日前view16
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質問者が納得BMW740&750どっしりとした迫力満点の非常に良い車です 日頃の一般的な維持費の他に毎月々12~13万円程の現金を 大修理する時の為に蓄えるだけの稼ぎは必要です、一般的な 維持費との合計金額で約22~23万円程車に突っ込めるだけの 稼ぎが貴方に有るのでしたら是非ともBMWのフラッグシップの 740&750の運転席の本革シートに身体を沈めてみたら如何ですか ??
3266日前view22
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質問者が納得まあ、お買い得な中古車があれば、中古もいいですよ。 家もマークXでもと思っていたけど、クラウンアスリート(3年落ち)が余裕で買えましたよ。
4495日前view95
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質問者が納得26歳 E90 330XIオーナーです。 私は維持費、ガソリンで3万強。リッター7から8km走ります。私のは純正17インチで、夏冬タイヤ新規購で、一本3万でした。重量級約2tで、トルクがありスピード出すのでタイヤの減りが著しいです。変摩耗、段ベリ等。二年に一回タイヤ購入時です。7も同じく重量級。同じです。 オイル交換は2万キロ近くOKと言いますが、1,5万kmで交換。オイルゲージがなく、アルミパンの為、ドレントルク掛けのため、ディーラー交換が望ましいので、ディーラーで、オイル工賃込みで2万円前後。夏冬シー...
4539日前view97
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質問者が納得何と比べてというのがわかりませんが、世間一般的に言えば高いです。 排気量にもよりますが… フェラーリやランボルギーニと比べると安い方です。 どれくらいというのを説明するのも難しいですが 車税760なら1年11万です。 車検もクラウンクラスで8万くらい~ですが、最低15万はするでしょう。 何より故障時の修理費(部品代(が国産高級車の2倍~3倍はします。 あと自動車保険も非常に高額となりますのでリスクをわかった上で購入を 考えられると良いかと存じます。
4563日前view100
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質問者が納得その年式の7は、E65(またはE66)と呼ばれているモデルですね。 確かに、5年落ちで200万円程度で売られています。中古車屋の売値が200万円だと言うことは、前オーナーは100万円から、いいとこ150万円くらいで手放しているのです。1000万円で買った車が、わずか5年程度で1割程度の値段しかつかなくなるのはなぜか、よく考えてみてください。 7シリーズに限らず、BMWは5年過ぎたあたりから、メーカーが言うところの消耗品をあちこち交換する必要が出てきます。消耗品には、日本車では10年以上交換を要しないものも多...
4785日前view95
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質問者が納得いいと思いますよ。若いからこそ7シリーズ。あと10年もすれば化石燃料垂れ流す車は消滅するでしょうから今のうちにバンバン大排気量乗っておきましょう。E65前期ならほとんど若い人が乗ってますので人の目は気にすることはありません。ただ、大きいので駐車場結構制約受けますよ。7はトレッドが広いので太いタイヤ履かせるとSクラスの載るパレットに納まらなくなります。若い時はいろんな所行くでしょうから都心利用ではやはりセカンドが必要になります。一台で全てまかなうなら、どこでも停めれる3,5の方がフットワークは軽いです。どうし...
4786日前view84
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質問者が納得18年の7シリーズを乗っています。もしディーラー以外で修理をするのでしたらベンツのほうがオススメです。7シリーズは乗ってる人が少ないので中古パーツがほとんど無いです。私の車はミッションが壊れたんですが、新品で150万だったので中古のミッションを探していたのですが全然見つからず。ベンツはどの型式でも乗ってる人が多い分、いくらでも中古パーツが見つかります。外車は当たり外れがあるので、BMだから〜とか、この型式は壊れにくいとかは無いと思います。私の車は後期型なので故障しにくいと言われていた車だったのですが、本当よ...
4199日前view191
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質問者が納得文面から推測し Mは各シリーズの特別モデルであり正直、余程の思い入れが無いのであれば購入は 止めた方が良いと思います。 http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBM3 当然走りに特化したモデルの為、人それぞれ違いはありますがそれなりに 駆け抜ける歓び を味わおうと思うのであれば 他のモデルより燃費も悪く修理代(部品、工賃)も高額になります。 D以外でも信頼できる工場(コレ一番大事、みんカラやらサークル等のイベント参加したりすればすぐに情報が手に入ります。)を探しま...
4338日前view131
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質問者が納得車屋で働いています 確かに外車は故障多いですね 私はBMW5シリーズですが、昨年末車検で20万、その後エンジン不良により修理代20万かかり ものの2,3ヶ月で40万くらいかかりました もちろん車屋なので、部品は安く済ませましたが私は整備関係ではないので工賃やらなんやらで大きく出費しましたね 基本的に外車の部品は国産の部品の1,5倍~2倍かかると思っておいたほうがいいでしょう 外車の故障で1番厄介なのが、運転中に窓が落ちますよw ワイヤーが伸びきったり切れてしまったりしてパワーウィンドウのボタンを押し...
5190日前view22
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