Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"旧車"5 件の検索結果
"旧車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ハチロクのエンジンを輸出用ピストンでハイコンプにしていますがノーマルよりトルクが上がって良い感じです。
ハイカムやコンピューターはいじってませんがハイカムで十分楽しんでいます。（ただフライホイールとクラッチを１０１用に、タコ足、マフラー、ファイナルギアをハイエース用に変えてます）
エンジンをハイカムにするだけなら３０万位で済むと思います。９２後期が安く入るならそちらでもいいと思いますが、５バルブは加工が大変なのであまりよく無いみたいです。（載せれば最強ですけどね）
5401日前view86
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質問者が納得低年式のPorscheは維持費が相当かかります。
13年前に乗っていた944でさえかなりかかりました。
故障でなくても、消耗品の交換だけでもかなりの額になります。
入門だったらボクスターあたりが無難ですよ。
5404日前view114
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質問者が納得９１４などポルシェ関係はわかりませんがアメリカのサイトなどで見つかりませんかね？？？
5524日前view225
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質問者が納得基本的にポルシェやフェラーリの場合、車が新しいほどオーナーの頭のレベルは低下するようです。多分車が好きというより見栄の道具として認識しているからでしょう。本当に車が好きなら新車以上のお金をかけて古い車に乗りますからね。
5524日前view69
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質問者が納得プアマンズポルシェの認識は間違っていませんよ。
914や924はプアマンズポルシェといわれていました。
今のボクスターやケイマンなどのエントリーモデルもプアマンズポルシェになると思います。
フェアレディZはプアマンズケイマンといったところでしょうか。
914を診てくれるショップはあると思いますが、問題はパーツですよね。
ポルシェ専門誌の911daysのサイトにある、中古パーツ検索などでも探せると思います。
http://www.911days.com/
最新号のVOL.37がクラシックポルシェ特集（第一...
5554日前view139
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