A3 価格の解決方法

質問者が納得CT200hもメンテナンスや保証の面、オーナーズデスクなどを考慮すればとても良いと思うのですが、価格差分を取り戻すという意味合いを持たせてしまうと選ばない方が無難かと思います。といいますか、普段から相当な距離を走っているのでなければ、取り戻すというのは不可能だと思った方が良いと思います。 カタログ燃費は10・15モードでリッター34km、実走行に近いとされるJC08モード燃費でもリッター30.4kmですが、実燃費はプリウスより若干悪いくらいのリッター20km程度だそうです。 ゴルフとA3ですが、高速を普通...

質問者が納得選べるならA4です。 パサートよりも若干ホイールベースは短いのですが、走りの作りはA4の方が上です。 居住空間とトランクスペースが欲しければパサートです。 現状のパサートは、A4とのコンポーネントを共有した時から大分変わってきています。 エンジンも横置きとなり、A4の等長ドライブシャフトなどの走りへのこだわりが捨てられ、効率が重要視されています。 試乗して決めるのが一番です。 VWとAudiのこだわりの違いがわかるはずです。 (jpn3245さんへ)

質問者が納得私なら『マークX』を買いますね。 外車は確かに故障が多いです。 というより、故障を楽しむのが外車です。 修理代が高額で躊躇するなら外車は向かないですよ。 そういうものですから。 車に身分不相応は無いと思いますが レクサスの5年落ちで６万超え（距離）を買うなら マークXじゃないでしょうか？ そもそも、レクサスクラスは新車で乗ってこその車 憧れているなら、新車で行きましょう！ マークXなら決して格下というわけでもなく ３０代でスマートに乗りこなせますよ。 予算内で買えそうですしね 新しい車、...

質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 発売後すぐに契約し、19ヶ月になりますが、不満は全くありません。 （勿論、質問者さんほどの値引きはありませんでした。） サービスマンの言うとおり、値引きは最大級だとは思います。（限界では無いでしょうけど→理由としては、最終的に￥400万になるように調整している、 と思われるので） どうしてもGTI、というわけでなければこのまま放置しておいて、ディーラーが再度提示してくるのを待ってもいいですが、もしかするとVW JAPANが輸入済のタマであり、各ディーラーへの出し値がバーゲン...

質問者が納得どちらもいい車ですよね。 外車に乗るときは、もう直感しかないと思います。 確かに次に乗るときを考えればゴルフの新車の方がいいと思うのですが、あまりそういうことを考えずに欲しいものを買えばいいのではないでしょうか。 ゴルフの新車（６型）は５型からいろいろ改良されて、特に静寂性については特筆すべきものがありますよ。７速ＤＳＧは燃費にもすぐれ乗っていて楽しいです。 長距離乗っていてもつかれません。 ３００ｋｍほどあっという間に走れます。 私はゴルフＧＴＩの５型を中古で購入しました。 ６型の新車を買える財力はあっ...

質問者が納得A3の中で1.4は一番下のグレードですが、「付けない人はいない」と言われるLEDポジション＋キセノンヘッドランプと、これまた付いてて当たり前の純正ナビといったオプションを付けて税金その他の諸経費を加えますと、あっけなく400万を超えますよ。 私が購入した時は運良く大売出し中（？）だったため１割引きで即決しましたが、ネットで他のオーナーさんの書き込みを見る限り、平均的にはもう少し渋目のようです。 ですから、鼻で笑うというのは随分な話であるにしても、予算が不足していることは確かでしょうね。 かといって、前述の、...

質問者が納得速さ求めるカスタムカーならjukeになります。 パワーの同等で選ぶならA3 1.8 , A250 SPORT カスタム度があるのはS3 or RS3, A45 AMG そうなると500万〜700万になります。 ※RS3は正規輸入はされてませんが・・・。 ただ以前、日産のCVT（MTモードなしですが）に乗っていてフィーリングが馴染めなかったです。 DTCのほうがMTフィーリングで乗っていてスポーティーに感じます。 あと残価設定はリースとオーナーの中間的存在なので微妙ですね。 確かにワンランク上の車種に乗れ...

質問者が納得A3アウディもゴルフVもプラットホームは同じですね VWが筆頭株主で資本提携しています 大きく違うのはデザイン アウディの方が高級とされていますが、 アトラクションはこのシリーズでの廉価版になります 1.6リッター直4SOHC （102ps／5600rpm、15.1kgm／3800rpm）エンジンはA3は一世代古い設計です ゴルフｖTSI1.4 140ps/22.4kgm スーパーチャージャーとターボの良いとこ取りで低速からトルクがあり運転しやすい パワー的には2.4㍑クラスの動力性能があると言われていま...

質問者が納得アウディＴＴやＡ４に乗りましたし、その他様々な外車にのっています。 アウディの故障のことですが、確かに多いです。日本車に比較して。という意味です。条件を見ると激安外車ですし、友人が30万でも処分したがっているということの意味を考えれば、微妙なところですね(^_^;) 僕の乗ったＴＴは10万キロの激安中古を買いまして、5年ぐらい乗りました。いろんなところが壊れました。故障箇所をここでお知らせしてもＡ３のことではないのでいいアドバイスにはならないと思いますし、そんなことたまたま自分の車に起こるトラブルを予知でき...