A4 アウディの解決方法
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"アウディ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得上記のタイヤなら、どれを買っても終わりかけのRE050よりは乗り心地も静粛性もいいと思いますが、
あえて言えばその3種類の中では、Pilot Sport 3が最もコンフォート寄りです。
（本来、MAXX-TT、S001と比較するならPilot Sport PS2です）
高速ワインディングでのコーナリング性能やスポーツ走行を考えないならば、
RE050以上の静粛性・耐摩耗性・乗り心地という面でPilot Sport 3。
ほかの候補を挙げれば、ピレリ P Zero NERO、Playz PZ-X辺りはいかが...
4477日前view71
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質問者が納得チェッカー（診断器？、安ければ５千円とか）を使えば消せたりします。
http://minkara.carview.co.jp/userid/290604/car/183802/1541285/note.aspx
3315日前view0
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質問者が納得新車ならいずれも保証プランとメンテナンスプログラムに加入すれば、一定期間は不慮の出費は発生しません。
実費となる消耗品交換もほとんどありませんから、好きな車を選ばれるのが良いでしょう。
5年経過すると、故障修理や消耗品交換が必要となるので、それまでよりもかなりの維持費は覚悟しておくべきです。
比較的ドイツ車の故障は少ないので、トォーランかグランツアラーが良いでしょう。
(danzinessclubさんへ)
2794日前view12
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質問者が納得おっしゃるとおり8Eとか出てくるのは型式です。それで疑問に思われているB何々（B5～B8）については、採用されているプラットフォームの名称です。
初代のB5はVWのパサートと共通のプラットフォームを採用していますが、B6からは別になっています。B6とB7は基本的にはさほど変わらない（マイナーチェンジ）そうですが…… 見た目と乗り心地は全然違います。B8は現行型に採用されているプラットフォームでA5やQ5と共通のものです。
最後に見分け方ですが…… う～ん、日本に導入された年式でいうとB5は1995～200...
4479日前view90
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質問者が納得BMWで言えば3シリーズセダン。
ただ一度メルセデスのCクラスも乗ってみてください。
両方共A4と同じクラスです。
3352日前view2
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質問者が納得その気持ち、凄く良く分かります。
私も２０１０年Ａ４セダンですがA5のリアビュー、特にテールランプ形状がA4に比べてシャープな感じで細く真っ直ぐに伸びたＬＥＤもスマートに見えます。
新車価格がA4よりもスポーツバッグで140万も高いので手が出ませんでしたが、無理しても欲しかったです。試しに中古車買取業者に査定して貰ったら3万キロ走行で270万の値がつきましたし、まだまだ高く売れる時に売るのも一つの手ですね。折角気に入って購入したのに勿体無い気もしますが。
自分はA4も気に入ってますので乗り潰します(^^)
4479日前view76
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質問者が納得色々有りますので確認して行くしか無いです。
バッテリーが古い
（電圧が有っても負荷が掛かると電圧降下）
セルモーター不具合
（ブラシとコンミテーターの焼け）
セルリレー不具合
（接点の酸化により導通電不良）
キースイッチ不良
（接点の摩耗や焼けに寄る接触不良）
セキュリティ等々が関係します。
（セキュリティの解除が出来ずにキーを回してもセキュリティが作動してエンジンが掛からない）
3352日前view0
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質問者が納得「みんから」というサイトにアクセスして、A4で探してみてください。
交換手順や使用している物が分かります。
4479日前view41
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質問者が納得勝手に質問者さんの条件で好きな車書いてみます。
１・運転が楽しいこと
２・最低5年間は乗れること
３・故障などが少なく、なるべく維持費がかからないこと
４・20代♂に似合っていること
これに予算２５０万円、ってことですよね。
出来れば新車がいいと思います。そうすれば２と３があっさりクリアされるし。
あと、２５０万円の５年落ち中古を買ったとします。
５年乗って１０年落ちになったら下取りがほとんどゼロですよね。
２５０万円の新車で５年５万キロなら１００万以上の下取りある車種もありますし。
そうすると、...
3370日前view0
