A4 エンジンの解決方法

質問者が納得

質問者が納得私はシルバーです。 理由は汚れが目立たないからです。 ガラスコーティングは良いと思いますよ。 白は雨染みがつきますが、専用の洗剤で洗えば大丈夫でしょう。 黒は格好いいのですが、夏暑い、汚れが目立つ、洗車の小傷が目立つのが欠点です。 下取りは白か黒がいいみたいですね。 A6のシルバーはボディのツヤがきれいで惚れ惚れします。 A4はなぜかツヤが少ない感じがします。 塗装の質が違うのでしょうか。 ちなみにA6はグローブボックスと荷室がLEDではなく電球なので、購入後に全てLED化しました。 （追加） ブレ...

質問者が納得前回整備してから1年が経ったから（または十分な走行距離を走ったから） 整備をしなさいよ、っていう警告ですね。 コーディングケーブルというもので、自分で消すことができます。 みんカラというサイトで手順が載っていますね。 http://minkara.carview.co.jp/userid/361549/car/982699/3571682/note.aspx パソコンとアウディ車体を「コーディングケーブル」で接続して、 アウディのコンピューターにアクセスしてリセットしてあげれば消えます。 外車を扱って...

質問者が納得A4とA8では全く別のシャーシです。車体もA8が大きいしエンジンもA8の方がでかいの積んでます。

質問者が納得保証に関しては、言葉通り「可能性がある」だけの話で、純正でもその可能性が皆無ではありません。 但しオイルの場合はディーラー以外で交換すると、サービスインターバルのリセットができず、交換時期到達の表示が消えません。 またバッテリー交換では作業中にECUのメモリーを消すと再設定ができず、具体的に不具合の生じる可能性があります。 私は、オイルは（ディーラーでしか手に入らない）504.00の方が指定交換サイクルが長いので純正を使っています。 バッテリーは、純正でも2年半で突然死したので、費用が1/3で済む非純正...

質問者が納得とにかく連打！！！！

質問者が納得その気持ち、凄く良く分かります。 私も２０１０年Ａ４セダンですがA5のリアビュー、特にテールランプ形状がA4に比べてシャープな感じで細く真っ直ぐに伸びたＬＥＤもスマートに見えます。 新車価格がA4よりもスポーツバッグで140万も高いので手が出ませんでしたが、無理しても欲しかったです。試しに中古車買取業者に査定して貰ったら3万キロ走行で270万の値がつきましたし、まだまだ高く売れる時に売るのも一つの手ですね。折角気に入って購入したのに勿体無い気もしますが。 自分はA4も気に入ってますので乗り潰します(^^)

質問者が納得色々有りますので確認して行くしか無いです。 バッテリーが古い （電圧が有っても負荷が掛かると電圧降下） セルモーター不具合 （ブラシとコンミテーターの焼け） セルリレー不具合 （接点の酸化により導通電不良） キースイッチ不良 （接点の摩耗や焼けに寄る接触不良） セキュリティ等々が関係します。 （セキュリティの解除が出来ずにキーを回してもセキュリティが作動してエンジンが掛からない）

質問者が納得冬は氷点下20度にもなるカナダに住んでいます。 車はアウディＱ５（2010年）、エンジンが始動しなかった事は一度もありません。暖気もしないし（窓ガラスが凍結してる時は乗る前にガシガシ氷を削る）、純正シートヒーターは最大レベル６に設定したまま、バッテリーにおいては過酷な環境で使用している状態です。でもエンジンが始動しなかった事はありません。 よって考えられる点はガソリン内に含まれてた水分が凍結してしまったのではないかという事です。寒冷地のガソリンと南のガソリンでは蒸気圧値が異なります。だから寒冷地ではその...