A4アバント 予算の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"予算"7 件の検索結果
"予算" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得私は2009年モデルの1.8セダンに乗ってますが、オイルモニターが若干減ったことを表示したことはありましたが、補充が必要になったことは一度もありません。よって一年毎の定期点検での交換のみです。ディーラーに聞いたところによると、個体差があるようですね。ただ購入時にトランク携帯用の補充カンがついていると思いますし、補充も簡単ですから、あまり過度に心配される必要はないと思いますよ。あと走行性能ですが、雨の日や雪の日はやはりクワトロの性能には及びませんが、必要十分だと思いますよ。高速では加速するほど張り付く感覚は健...
4937日前view95
全般
質問者が納得外国車は、設計理念の違い（国産車は、手入れしなくても故障しないように、外国車は、故障を防ぐために常日頃から手入れすることが前提）から、国産車のように、年１回の法定点検以外に手入れしないという乗り方だと、故障のリスクが国産車の1～2割ほど高くなるそうです。
そのため、消耗品（オイルやフルード、ブレーキパッドなど）は、早め早めの交換が推奨されています（特にドイツ車）。
壊れたときのパーツも、基本的に生産地か本国から輸入するので、コストが掛かり、高くつきます。
また国産車と比べると、街乗りは硬めに感じますが、高速...
5061日前view38
全般
質問者が納得どの車もデカイですね個人的にはQ5ですが大きさならレンジローバーだとおもいます
今のアウディ人気はベンツBMW においついた事を証明しています
乗り心地はレンジローバースポーツが優れると思います
5099日前view42
全般
質問者が納得A4はかなり狭いでしょう。デザイン優先で絞ってあるので箱型のゴルフバリアントの方が中は広いです。パサートは広くていいんじゃないですか。BMW5のワゴンはいいですけど維持費が高いですよ。車検代は3,40万見たほうがいいでしょうね。特に壊れはしませんが中古で300くらいのやつは、あれやこれや交換部品が出てきてちょっと交換でこれぐらいいっちゃうんです。なんせ新車は７００万からする車ですから、本体は安くなっても修理代は高級車のままなんです。で認定中古車で買っても保証期間内はたいしてパーツ交換無しで保証切れのあとの車...
5404日前view40
全般
質問者が納得一台の車を長く乗られる事は素晴らしいです。
パサートは、ゴルフⅤの車体をベースにした車です。
エンジンは横置きのFFがメインです。
アウディA4は、エンジン縦置きの4WDです。
価格の違いは、メカニズム、ブランド、質感です。
内装は特にA4のほうが、緻密な感じです。
サイズ、ゆったりさで選ぶならパサート、車両の質、操縦安定性で選ぶならA4といった感じでしょうか。
最低地上高200mmは、車両選択の要件に入っていますか？
それを重視するならアウトバック以外に選択肢は無くなります。
5406日前view51
全般
質問者が納得僕もスバルに乗っていた頃、次はアウディが欲しくてたまりませんでした。
アウディに乗るなら、迷わずクワトロですよ！しかも、今スバルにお乗りなら。
A4かA6は、豪華さステイタスで乗るならA6ですが、僕はA4をお勧めします。300～350万円では新車は無理なので中古になりますよね？タマ数もA6になるとかなり少ないです。タマ数の比較的多いA4からお気に入りをお探しになるといいと思いますよ。A6で掘り出し物を見つけたら”買い！”ですがね。A6の方が値落ちが大きいのでお買い得です。
5412日前view44
全般
質問者が納得ベージュのインテリアは汚れが目立つのと、経年変化でヤレが目立つので、そもそも新車でも選ばれる方は非常に少ないです。
ですから中古車として出回る量は非常に少ないと思っていいでしょう。もちろんこの車両も複数オーナーで4万キロ近く走っているわけで、シートなどは相当シワや汚れが目立つことでしょう。
中古車の場合は色や仕様にこだわりがあるのであれば、自分で探さず、店に探してもらった方が早いかもしれません。何でも気軽に話ができるお気に入りの店にお願いして探してもらう。これが確実で早いと思います。
アウディは年々人...
5416日前view29
- 1
