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"車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得A4は「エーフォー」 A6は「エーシックス」 と読みます。 私はA8を所有していますが、ディーラーの方と話をすると「エーエイト」と言っていますし、A4は「エーフォー」、A6は「エーシックス」と言っているので間違いないと思います。 他に例として… S4は「エスフォー」 RS4は「アールエスフォー」 Q7は「キューセブン」 TTは「ティーティー」 さらに… A4とA6のワゴンは「アバント」 A3とA5とA7のハッチバックは「スポーツバック」 と様々な呼び名がついています。 私のA8は職場の近くにある飲み屋さんの...
4690日前view141
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質問者が納得現在、メルセデスEクラスとアウディを所有しています。 サスが固くて、コーナリング性能が良いのは、5かA6と思います。座った感覚でシート幅が広いと感じるのは、Eです。運転していて、気持ちの良いのは、5とA6です。A6にする時は、3.0TFSIエンジンがお勧めです。ミズスマシのようにスイスイと走ります。ただ、ご高齢のご両親が、頻繁に後席に乗られるのであれば、Eクラスはお勧めです。5やA6は、足回りがかなり固いので、高齢者にはきついかもしれません。うちの親は、Eクラスの後席の快適性を絶賛しております。また、高速...
4698日前view77
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質問者が納得例えば、新しい機能やシステム・機械を与えたとします。 ・アウディなら迷わず即投入する。(新し物好き) ・ベンツなら一番最後に投入する。(慎重派) ・BMWならそこから独自に別の何かを開発し、投入する(誰かの真似が嫌い) なので、も ・アウディはモダンでオシャレ ・ベンツは堅実で保守的 ・BMWは好き嫌いが激しい って感じですね。 実力がどーのこーのじゃなくて「実は向いている方向が皆違う」のです。 「違う」からこそ、「御三家」なのです。 一緒だったら、「御三家」とは呼ばないでしょ?^^ね。
4718日前view234
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質問者が納得憶測だけどウインカーランプをLED化するとハイフラッシャーになるのと同じかな。 ウインカーにメカニカルリレーを使用してるはランプにLEDをつけると消費電力が低って点滅のテンポが早くなっちゃう現象。 ドイツ人ってのは電子工学に弱いから半導体式のコントロールをしてない可能性があるね。 追加: その後、ネットをうろついていたら、らしき情報を見つけたよ。 なにやら欧州はCAN-BusでCAN通信という制御をしているとこのと。 たぶん電流量でショートかオープンか認識していてLEDだと電流量が少なすぎてオープンと...
4723日前view135
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質問者が納得自動整備業者です。 見なきゃはっきり言えないけどエアロのサイドスカートが割れたんかな。 交換で、ざっくり20万~でしょうね。彼が両保険に入っているなら 使わせてもらって直したほうがいいね。 愛があれば許してくれるよ。
4739日前view171
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質問者が納得純正ナビに接続されていた黒色をした8PINコネクタに速パルスが出ているはずですが、無いのですね。 アルパインやナビの取説では上記が紹介されています。 ドイツや米国の場合、OBDという端子が必ず実装されています。 これは診断機に接続するコネクタで、基本的にCAN-BUS仕様となっています。 Audi A6はOBD2コネクタがハンドル下部分に出ているはずなので、OBD2コネクタから速パルスを生成する変換アダプタを入れる必要があります。 アダプタは、こちら(http://www.nagaidenshi.c...
4743日前view126
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質問者が納得通常メルセデスの場合、エンブレムの数字は排気量を示しますが、直噴ターボの場合、同様のパワーが得られる排気量の数字が与えられる場合があります。今回の場合は、1800cc+直噴ターボが2500cc程度の排気量があると同様と言う事です。 それと当然、ターボラグがあるので、高速域が得意となるので、その結論を出しているだけの妥当な話しだと思いますよ。
4745日前view60
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質問者が納得別にないですよ。 ベンツはタクシーだし、BMも普通に老人乗ります。 ベンツEクラスは日本でねクラウンほどです。 グレードが高いSクラスは流石に違いますがね。 の寿命が長いので古いものでも走っていますが、オラオラとオーラを出しているのは、ロールスロイスやマイバッハなどですよ。
4760日前view88
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質問者が納得アウディA6です。 高い金かけるなら アウディのほうがいい とおもいます。
4771日前view167
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質問者が納得知人にも輸入乗りが多数居ますけど、アウディのオイル消費は 有名?な様ですよ。 又、エアコン、ATミッションの故障は全輸入のお約束 みたいな物です。 友人達も、検時には概ね、80万円程度掛けているケースは ザラでして、普通の事と皆理解しています。 故障と、メンテナンス費用がご不満なら、国産に乗り換えましょう。 因みに、輸入全部に言える事なのですが、オイル管理を日常も 適時実施して、警告ランプが点灯する前に減った分を補充して やらないといけません。警告ランプが点く迄の間に磨耗が進行 してしまうのです...
4778日前view1198

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