A8 ボディの解決方法

質問者が納得0→100km/h加速ですが5.7秒だそうです http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/audi_a8/147/photo/5/

質問者が納得ディーラーへ行き自分の目で見て乗って確かめて来てはどうでしょう？ Ｓクラス、７シリーズ以上と思う人も居れば以下と思う人も居るし人それぞれです。 まだ実物は見てませんが今回のＡ８は好きですね。 このクラスはＳや７じゃ普通すぎてつまらないからＡ８やＸＪの方が好きです。

質問者が納得

質問者が納得同じ車種、同じ色に乗っています。 私もトランクの荷物の出し入れで付いた引っかき傷が気になって「１箇所５０００円！」というノボリの出ていた板金屋に出したことがあります。 ホントに５０００円でした。仕上がりも素人目には全く分からない程度に直りました。 結局その後追突事故に遭ってバンパーごと新品になりましたが。 ホイールも別の板金屋（ディーラーが出しているところを聞いて）に出しました。 電話で聞いた時は１本５０００円でしたが、持ち込んで１９インチのアウディと分かると１本８０００円に上がりました。 ４本で３２０００...

質問者が納得四駆を作る上での「ベース」というのは、おわかりだと思いますが「FFベース」であれば、FF車を改造して四駆を作ったというものではなく、あくまで車を作る上で一番お金のかかるフロアパンを使うにあたり選択したのがFF車に使われているものだったということです。 もちろんFF車のフロアパンと、FR車のフロアパンは違います。FF車のフロアパンはドライブシャフトを通すための大きなトンネルは用意されていません。したがってそのFF車を作る段階で、四駆も作るということを計画しておかなければ、FF車ベースの四駆は作れなくなります...

質問者が納得私も国産からアウディ（Ａ４）に乗り換えましたが、最初に乗ったときは あまりの走行性能の違いに驚きました。良いクルマです。 ただ、細かい故障やトラブルが年に１度程度発生します。 些細なものから１０万単位の修理のものまで・・・。 これは輸入車では仕方ない事だと思いますが、質問者さまは 失礼ですがその辺の時間的経済的な余裕はおありでしょうか？ ヤナセの中古車でも１年保証。その後は完全自己負担になります。 オイル交換に１万数千円、１２ヶ月点検に５万円など、国産の倍は 覚悟しなければいけません。それとトラブル修理...