FTO 走行距離の解決方法

質問者が納得化学合成油がパッキンに良くないというのは、ちょっと間違いです。 実際、パッキンに良くないのであればエンジンオイルとして合成されることはありません。 ヘッドとシリンダーブロックのシール部に、スラッジや汚れによってオイル漏れが塞がれていたところに、 清浄作用の強い化学合成油を使うとスラッジや汚れが取れて、オイルが漏れ出す・・・というワケです。 なので、化学合成油が悪いのではなく、シールやパッキンが痛んでいることが問題です。 ましてや清浄作用が売りのフラッシングなんてしたら大変です・・・。 部分合成油くらいに...

質問者が納得ビデオで見た限りでは98インテと同じくらい速い車でしたね。 ただATFが沸騰してくるのでそれなりに走らせたいならATFクーラーでも付けたら良いですよ。

質問者が納得エアロなし》 元々あまりエアロは付いてないですからね(笑) バージョンＲの派手なやつ以外は小振りなリヤスポイラーくらいです。 ＭＩＶＥＣか否か》 マイベックもターボではないので、どれもＮＡです。 ＦＴＯにはＶ６ＤＯＨＣ２０００ｃｃ(ＭＩＶＥＣとＭＩＶＥＣ無し)の他に直列４気筒ＤＯＨＣの１８００ｃｃもあります。 スタイリングが好みで選ばれたなら、普通の２０００ｃｃでＡＴが良いのでは？ 走るのが好き！というならＭＩＶＥＣの５速マニュアルでしょうけど。

質問者が納得サイドブレーキ引いて、サードにギア入れてクラッチをゆっくりつなげてエンジンが止まらければクラッチ滑ってます。アクセルONやOFF時に急に動力が伝わったりするのはクラッチのダンパースプリングの破損です。点検してみてください。 補足について クラッチカバーも不具合のようなら交換が必要ですね。クラッチ交換してミッション戻してからマスターシリンダーが不具合なら交換してみるとよいです。

質問者が納得マフラーとホイール込みで90万ですよね。10年落ちで70000ｋｍ以上、車両本体は高いですね。車検2年付きでも５０万円台にしたいところ。タイミングベルト交換済みも条件です。いずれタイヤも交換しなければならない訳だし。