GS350
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質問者が納得すみませんが、どの車に付けたいのかがわかりません。一般的にオーリンズが好まれているので、そこへ相談すれば好みに合った足にしてくれると思います。 >作業には非常に危険を伴います。(整備士でないとできない範疇となります)危険を承知、且つボルトを途中でなめて外せなくなる恐れも十分にあります。5万円(カルディナの場合)程度の出費を抑えるためなら、プロへ任せた方が利口です。 ところでサスと言っていますが、ショックアブソーバーのことですか、それともコイルバネのことですか? コイルバネなら更に自分でやるのは無謀...
4628日前view112
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質問者が納得レクサス認定中古車でしたら サービスの方が根気よく直してくれます。 認定じゃ無かったら まだ購入されたばかりなので、販売店で相談されたら宜しいかと。 ダッシュボードとリアガラスの異音は、丁寧に処置すれば直りますよ。 補足読みました。 まだ納車して間もないので 中古車屋さんからレクサス店に出して頂くのが筋かと思われます。 ダッシュボードの異音はGSの事例が多く、季節の変わり目と言いますか、寒くなると音が出る個体が有るようです。 うちのGSで異音が出た時はCPOだった為、 ダッシュボードを新品に交...
4639日前view151
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質問者が納得私も一般中古車屋でレクサス購入した一人です。 他の方が回答されているように、G-LINKは加入不可です。 ディーラーの新車保証継承は、ディーラーで整備を受ければ可能です。 3万くらいだったか。 購入された中古車屋に保証があったとしても、ディーラーの整備とは 違います。やはり、ディーラーの保証に入るべきです。 車検についても、民間に出すよりディーラーの方が安心だと思います。 ちなみに、5年目の車検をディーラーに出しましたが、14万くらいでした。 (普通の金額だと思います。) ディーラー保証を取る為には、ディー...
4644日前view391
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質問者が納得無理です。てか共通部品の要素すらありません。
4671日前view73
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質問者が納得GS350 所有しています。 現在 4年経過 8万キロ走行です。 新車時から現在まで開閉の重さは変わりません。 最初からトランクは重ためで 代車で借りたクラウンと比較して 開閉時の感覚は全然違います。 それぞれ 好みはあるでしょうが 私には クラウンのそれは 非常に軽すぎて頼りなく感じてしまいました。 質問主さんも トヨタ車の感覚を基準にしているとすると GSは重たく感じるかもしれませんが そういうものです。 ちなみに 街の中古車屋さんで 経歴や整備歴不明の いわゆる(中古車) を買ったなら 話は別...
4501日前view112
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質問者が納得どちらも数年前に試乗だけしました。 ただしGSは前期の350の素のグレード、5シリーズは中期の525iハイラインです。 国産車、特にトヨタ車からの乗り換えであれば使いやすさではGS350がおすすめです。 デザインこそ違えど、街中での乗り心地やカーナビの操作性など、中身は18クラウンなんだな、という感じです。 決して硬すぎず、かといって以前のトヨタの大型セダンにありがちな軟弱脚という感じでもないです。 やっぱり日本の道路には日本車です。ハンドル握っても、後ろにお客さん乗せても。 後部座席は足元は広いけど頭上...
4744日前view115
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質問者が納得今後、6万km乗るとして 安心して乗れるのも、6万km後の査定額が高いのもレクサスです トヨタのリセールは普通じゃないですよ GS350なら16万km8年落ちで最低でも50万以上、程度が良ければ100近くは査定が入ります パサートはほぼ車両価値は0です、金属の価値だけです
4767日前view24
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