MAX 中古車の解決方法

質問者が納得13年式のMAX／RSに乗って１年が経過しました。 私は大好きですよ、MAX。 ずっとこれが欲しかったし、初めての車だから愛着がすごいあります。 MOVEと比べたら稀少だし。 ただ何をしたいかではないですか？ ・普通に乗りたいだけ ・ドレスアップしたい ・燃費重視 というなら絶対MOVEです。 でも何であえて10年落ちの車を選んだのか？ ・燃費は悪くても形が好きだから ・何をしなくてもそこそこ速いから ・人とかぶらない MAXは10年前にダイハツがお金をかけて作った車です。 今の軽自動車とはまた違...

質問者が納得以前乗ってましたが、室内の広さはちょっと狭い。燃費は現行車よりちょっと悪いって感じでした。 ただ、全高が低めのため立体駐車場には入れやすかったです。

質問者が納得個人的にはＭＡＸを推します（*＾o＾*） 安い車に目がないもので…（笑） まぁそれはどうでも良いのですが、自動車評論家の徳大寺有恒氏は著書の「間違いだらけの車選び」でＭＡＸに当時の軽の中では高評価を与えてました。 Ｈ１７年式のライフと比べたらどうなるかは分かりませんが、買ってダメと言うことはないと思いますよ。 私は本当にいろいろな意味でライフよりＭＡＸが良いとは思ってますが。 せっかく維持費の安い軽に乗るなら、車両価格でも勝負しましょう（笑）

質問者が納得前オーナーの手入れが悪かったら今更何入れても変わらんけど。3000キロ交換なら純正同等品で充分以上だと思うよ。因みに新車時からバーダルオイルで24万キロ超えでもエンジン音が静かで絶好調なお客さんが居る。安いオイルでもマメに交換してれば大差無いと思うが。

質問者が納得僕は以前MAXのX・Limited（ノンターボ）次はRSに乗ってました。 Xの方は３２万㌔時に追突事故され大破…。オイルや消耗部品を小まめに交換すれば長持ちするいい車でした。ただ馬力がないので峠を走ったり長距離運転は疲れました。 その次のMAXは（どうしても乗りたかった）ターボだけあって坂道ぐぃぐぃ…ターボがつくとこんなに違うの？と実感できるぐらい違ってました（笑） 他の方の意見は乗ったことがないので分かりませんが。最初MAXが出た時の宣伝文句が…『軽なのにキビキビ走る…』車高としても1550mmで狭い...

質問者が納得①通常は１５万以上掛かると思います（売値です） ②せっかくなので速めに交換しておいて損はないですね、気に入られた車だと思うのでお早めに ③車自体の価値だけで考えれば０円なんですが、実際に無料で手に入る事はありませんし、納車前の部品交換や整備も行っているようなので適価で良いと思います、お店にしてみたら売り上げにもなるし、ユーザーも満足な買い物と言う事でよいですね。

質問者が納得簡単にいうとサンドイッチです。 ニュースとかでよく見る玉突き事故の真ん中の車両です。 軽自動車なのでちょっとした事故でコアサポートやエンドパネ ルといった部分は交換になってしまいます。 それぞれ、コアサポートはその先のインサイドパネルやサイドメ ンバー、エンドパネルはトランクフロア、ここまで修正や交換が 加わっているかを確認しましょう。 修復歴車にも度合いがあります。どこをどう修復しているかは プロがみればわかります。販売店に確認しましょう。あまりヒドイ ものは避けるべきです。 ２７万円の軽自動車...

質問者が納得5段階評価の4.5点ということは業者オークションですね。 車検とって総額100万円なら安い方だと思います。 ネットに出ている車には車検無しとか諸費用が高いなどで 総額で計算すると割高だったということもあります。