MINI 思の解決方法

質問者が納得BMWのMINIもよく壊れたりするでしょうか？ そんなことはないと思いますが、なるべく後期型をお勧めします。 もう少し資金を貯めて新車で買うか、それともまずは中古を買うかで悩んでいます。 どちらでもお気に入りの恋人が見つかればいいと思います。でも中古の場合はグレードや走行量なども関係してくるので、考えてみてください。 2007年にモデルチェンジが行われて馬力、サイズ、外見、内装が変わっているので、年式は一応2007年型をおすすめします。また2007からもモデルチェンジが行れているので、ご参考になれ...

質問者が納得古い型という事は リーフジムニーですか ？ 予算８０万なら ワイルドウインド にこだわらすに 有名ショップの 中古コンプリートを お勧めします 専門ショップですので ジムニーの弱点を知り尽くしており ポイントとなる 消耗品 や 防錆 を 行ってますし それなりの カスタムを 行っているので そのまま 林道 や 廃道 の探索も可能です ♪ 私は ＪＢ２３ ８型 リフトアップに乗っていますが 楽しいですよ ～ 良い ジムニーライフを ♪

質問者が納得当方、2010年式 MINI クーパーSに乗っています。 徐々に効き始めるなどありませんが（笑） 昨年新車で購入した直後、海外赴任が決まったので、４～５ヶ月置きにしか帰れず・乗れていませんが、特に冷えないと思ったことはありません。最強だと、寒いくらいになります。 どこかに不具合・不調を抱えている可能性が高いですね。 良く調べてもらってください。

質問者が納得2～3年落ちの中古を買うくらいなら新車購入して保証とメンテを付けた方が確実にお得ですし、維持も安価で容易に済みます。 誤解されがちですが車検費用に差はありません。 整備工賃、交換部品代などは「車検費用」には関係ありません。 それ以前にクラブマンは残念な右ハンドル化なのに車体に不満を持たない無神経な人間が多いのが不思議です。 どう考えてもドアの位置が逆（左ハンドル車のまま）でしょ。 右ハンドル車なのに「ウィンカースイッチが左側のまま」なんてーのは昔っからの手抜きでどのメーカーも改善が一向に見られないからもう...

質問者が納得同年代のミニクーパーAT乗っている女です。 ミニのおかげで高速、街乗り、どちらとも楽しく運転してます。 エンジンかけたときの音でわくわく。加速もいいですよ。 ハンドルは日本車に比べると重たいです。 中古だとそれぞれ個性がでてくるので、試乗されてみたほうがいいと思います。 （前オーナーさんがいじっているかもしれませんし、外車なのでなおさら・・・）

質問者が納得購入は無理だったと思います。 しかし、近くにMNIディーラーが無い場合などに BMWディーラーでも保証や各種メンテナンスを受けられるようにしてくれる場合があります。 質問者様宅からの距離にもよりますがBMWディーラーの方が近い場合は 購入はMINIディーラーでメンテナンスは最寄りのBMWディーラーで受けたいと交渉してみる価値はあるかと思います。

質問者が納得半クラを多用したのならクラッチかもしれません。 半クラが長くなると摩擦熱で高温になるし、クラッチも消耗しますので。

質問者が納得2010年式 MINI ハッチバックのクーパーS 6MTに乗っています。 私も購入前、維持費が気になり、あちこちの掲示板等も見ました。その中では、「維持費として年間100万円覚悟しておけ！」ってのも有りましたね。ちょっとオーバーな表現とは思いますが、日本車より部品代・工賃とも高く、また修理にも時間がかかるのは仕方ない。（中には個人輸入で、欧州から直接パーツを入手しているツワモノも居られるようですが。パーツの名称などに間違いがなく、多少の英語力と待つ暇、それに「もし間違ってもイイや」と思える気楽さ？があれば...

質問者が納得質問文の「mini4ドア」って、ミニ・クロスオーバーのことですかね？ リアハッチがあるので5ドア、車高がやや高く、ゴルフというよりはトヨタ・RAV4やホンダ・CR-V、日産・デュアリスやジュークに近いカテゴリーです。 ミニとしては初の4WDモデルもあります。（クーパーSのグレードのみ） インテリアの仕様により、4人乗りモデルと5人乗りモデルがあります。 まずはこちらで↓ http://www.mini.jp/ ちなみに私は、2010年式のハッチバック・クーパーS 6MTを所有しています。 私個人的には...