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"サイト"3 件の検索結果
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質問者が納得ミニのコンバチですね、先の回答者様と同じ様になってしまいますが ①中古店が100km試乗したかは置いといて多分診断機でエラーログのフォルト無しを確認していると思います、また貴方もディーラーで診断確認され、フォルト無しだったと言う事は、相手方に対しミッションに対する瑕疵担保責任を問うのは難しいと思います。 ②ATフルード等を何種類か交換し暫らく様子を見る、クラッチが滑ってる(模様)と言う事は実際はクラッチディスクでは無くディスクプレッシャーのオイルラインと言う事も有り得る。 ③国内では手に負えない(部品供給等...
3528日前view1
全般
 
質問者が納得いなかのくるまやです。 まず、あなたの車が「後輪ドラムブレーキ式」であるという前提で・・。 確かに後輪には「ホイールシリンダー」がついてるわけですが、 それで「ブレーキフルードの交換ができない」ということであるなら、 ブリーダーボルトの頭をナメてしまって緩められなかった・・という ことくらいしか思いつきませんねぇ・・・。 ひどいフルード漏れがあるなら、ドラムの裏側に漏れたフルードが 目視できたりしますが、そういった状態ならすぐにフルードレベルが 低下して、サイドブレーキのインジケーターランプが点灯する...
4484日前view176
全般
 
質問者が納得残念ながら、現行の日本車以上に「自分で見れるところはない・少ない」のが現状です。 私は2010年式・クーパーSですが、乗り換える前に乗っていたトヨタ車に比べ、補機ベルトもパッと見・どこにあるかわからず。あちこち覗き込んである場所は判ったものの、指で押さえて張りが見れるような状態ではなく、リフトアップでもしない限り不可能です。 せいぜい、冷却水量・ブレーキオイル量・エンジンオイル量の点検くらいしかすることがないですよ。あとはタイヤの空気圧にブレーキローターの減り具合くらいですかね、簡単にできる個所は。ロー...
3716日前view128
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