MINI マニュアルの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"マニュアル"5 件の検索結果
"マニュアル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ミニのCVTは知らんのですが、CVT全般だとこんな感じ。
なお、クリープ現象がないというのは太古の車です。
今は、トルコンをわざわざつけてクリープを作りだしている時代です。
・エンジン回転数が変わらないで速度が上がっていく
・エンジン音が盛り上がらず、加速感に乏しいゆえに、気付かない間にすごいスピードになっていることがある
・上り坂に非常に強い（トルクバンドを保ったまま車速がどんどん上がる）
・逆にエンジンブレーキが効きづらいので、SやBレンジがない車だと下り坂がちょっと怖い
運転の感覚的な部分が全然...
4987日前view95
全般
質問者が納得とりあえずディーラーに聞いてみるしかないんじゃないですか。
過去に、MTモデルしかなくて後からATモデルを追加した例はありましたけど（R53クーパーS）、逆は聞きません。
他では、クロスオーバ・クーパーDもATモデルしかないですが「MTモデル追加！」は聞きませんね。
どうしても！と言うなら、並行輸入するか大改造するか・・・。
3411日前view21
全般
質問者が納得こちらで似たような症例が出ています。
http://www.justanswer.jp/bmw/7fzzq-.html
同じような速度ですね。
これによりますと考えられるのは、ＣＶＴまたはVSCの異常。
で、再発時にVSCの作動を確認にて、原因はVSCと推定。
ページにも書かれていましたが、いずれもコンピューターの履歴に残りますので、ディーラーで繋げて貰えばすぐ特定できると思いますよ。
自分は、ABS等の車輪側のセンサーが怪しいと思います。
4158日前view228
全般
質問者が納得5W-30、0W-30、0W-40、5W-40、10W-40辺りの粘度グレードなら全く問題ありません。
4741日前view143
全般
質問者が納得クラッチの繋ぎ方が荒くてガックンとなるのではないですよね？
エンジンの回転数が低い状態で、加速しようとしてもガックンとなりますので
適正なギアを選択する必要があります。
運転がきちんとしているならば故障を疑いましょう。
急にアクセルを踏むとダメどいうところから、どこかのセンサーの故障の可能性もあります。
センサーの故障でしたら、ディーラーにて専用の機器を繋げばすぐにわかりますので、
休日を使ってディーラーへ行って来るのが良いと思いますよ。
※納車１ヶ月とかなら保障で修理してくれることもありますから、出来る...
5215日前view72
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