MINI 通勤の解決方法

質問者が納得古い型という事は リーフジムニーですか ？ 予算８０万なら ワイルドウインド にこだわらすに 有名ショップの 中古コンプリートを お勧めします 専門ショップですので ジムニーの弱点を知り尽くしており ポイントとなる 消耗品 や 防錆 を 行ってますし それなりの カスタムを 行っているので そのまま 林道 や 廃道 の探索も可能です ♪ 私は ＪＢ２３ ８型 リフトアップに乗っていますが 楽しいですよ ～ 良い ジムニーライフを ♪

質問者が納得初めまして アクアは確かに燃費面では優れていますが それだけです 乗り心地も走りもただの車です お勧めはminiですね 中古でもminiです UP!は代車で借りたことがあるのですが あまりに酷いので二度と乗りたくありません・・・ まず意味不明な変速 ATでもなく・・・２ペダルMTとでもいうのでしょうか？ 一応ATモードもありますが変速時に「ウニュッ」ってショックがあります MTモードでも適切にアクセルオフしてやらないとこのショックが来て同乗者は酔うでしょう・・・ あと、徹底したコストダウンが見え見えで ...

質問者が納得点火プラグが摩耗で火花が弱く、混合気でプラグが濡れて火花が出ないので始動できない 最初はプラグが濡れていないのでエンジンが容易に始動できるが、エンジンを停止すると燃え残った混合気でプラグが濡れるからです、プラグを外して見ると電極が真っ黒にガソリンで濡れている

質問者が納得私はプリウスに一年以上乗っていますが、ご質問のケースではプリウスはオススメいたしません。 プリウスの低燃費の性能が発揮されるためには、一回あたりの運転距離が最低でも10キロ以上は必要かと思われます。 質問者様のケースでは運転距離が短すぎて、充分な性能が期待できませんね。 特に冬季はプリウスは冷却水の温度が65度位になるまでエンジンが止まりません。 片道4キロでは全くアイドリングストップしないで職場に着いてしまう可能性もあります。 リッター13キロ位でも納得出来るなら、購入もよろしいかと思いますが、質...

質問者が納得クラッチの繋ぎ方が荒くてガックンとなるのではないですよね？ エンジンの回転数が低い状態で、加速しようとしてもガックンとなりますので 適正なギアを選択する必要があります。 運転がきちんとしているならば故障を疑いましょう。 急にアクセルを踏むとダメどいうところから、どこかのセンサーの故障の可能性もあります。 センサーの故障でしたら、ディーラーにて専用の機器を繋げばすぐにわかりますので、 休日を使ってディーラーへ行って来るのが良いと思いますよ。 ※納車１ヶ月とかなら保障で修理してくれることもありますから、出来る...

質問者が納得２１年式のＪＣＷにのっています。最近中古で購入しました。 街乗り重視との事ですが、飛ばし重視ではなくてもクーパーよりおすすめはクーパーＳですね。 ただ改造をしたりして後々お金使うならＪＣＷおすすめします。 正直、凄いです！高速で６速７０キロくらいからでもちょっと踏み込めばすぐに( ﾟДﾟ)！ってな感じになります。 ハンドリングも面白いくらいに自分のラインを描きます！ ですが、高速は乗らないってのであればＪＣＷはオーバースペックですね。 ややこしく書いてしまいましたが、いずれにせよ、無理なく維持さ...

質問者が納得すごくいいご検討をされていますね！ ＭＩＮＩのディーラーに勤めています。 質問者さんのネックの部分は・故障をする⇒お金がかかる⇒維持できなくなる との図式みたいですが、 中古車での具体的な解決方法は 「ＭＩＮＩ認定中古車」が一番良いと思います。 認定中古車は ・5年5000ｷﾛ以内⇒メーカー2年保証 ・8年10000ｷﾛ以内⇒メーカー1年保証 質問者さんの故障は保証で解決してくれます。 保証は消耗品以外で、自身が故意で起こしていないものが対象です。 例えば タイヤの溝磨り減った、ワイパーゴムが切れ...

質問者が納得今が一番楽しい時期ですね！うらやましいです。 ネットである程度の情報は入手できますが、 何を買うかも大事ですけど、“どこ”で“誰から”買うかの方が のちのち非常に大事ですよ！ 初めて購入されるのであれば、無難な線で小排気量国産車が良いです。 とにかく面倒くさがらず、試乗して見て下さい。以外と相性分かります。 ただ、文面を拝見する限りMINIがご希望の様ですね！ メンテナンス等の費用が国産よりもかかったり、手間も色々かかるでしょうが ホントに“大本命”なら、その苦労も厭わずに付き合えるのでは？ 大事なの...

質問者が納得燃費9.6です ハイオクです 19年のものですが故障はありません 最近はパーツも色々でててかわいいですよ