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"CVT"9 件の検索結果
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質問者が納得お世話になっている車屋さんに たまたまCVTの修理にミニが入庫していました。 先代ミニのCVTは壊れやすいと聞きますね。 壊れたら乗せ換えしかないらしいです。 新品で100万円、運よくリビルト品が有っても 30万円+工賃だそうです。
3935日前view117
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質問者が納得R50はテスターで学習リセットしてから更にシフトゲートを特殊な操作をしてから試運転で、ある条件を満たしながら走行して最後にまたシフトを特殊な操作をするというかなりめんどくさいCVT学習がいります。(詳しく説明するのが難しい&めんどくさい)テスターでリセットしただけだとシフトアップしません。Snap-onのテスターなど役に立ちませんし素人がやる作業ではありませんので素直にディーラー行きましょう。
4693日前view793
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質問者が納得基本的にRA16に限ることでもないのですが FMCでもない場合は大概、変更・交換は可能です。 但し、コスト的な負担が増すことと整備知識と必要工具等がないと 個人で果たせる作業ではないですね。 まず、 プロジェクタ-タイプのへッドライト一式と 専用バラスト(HIDバ-ナ-等含む) プロジェクタ-HID専用のライト・ハ-ネス類 最低、これらの部品が必要です。 おそらくこの時点で新品なら部品代のみで ¥150.000は優に超えます。 勿論、作業時間から推測しても 工賃で最低¥5~60.000 を加算されて検...
4705日前view113
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質問者が納得ミニのCVTは知らんのですが、CVT全般だとこんな感じ。 なお、クリープ現象がないというのは太古の車です。 今は、トルコンをわざわざつけてクリープを作りだしている時代です。 ・エンジン回転数が変わらないで速度が上がっていく ・エンジン音が盛り上がらず、加速感に乏しいゆえに、気付かない間にすごいスピードになっていることがある ・上り坂に非常に強い(トルクバンドを保ったまま車速がどんどん上がる) ・逆にエンジンブレーキが効きづらいので、SやBレンジがない車だと下り坂がちょっと怖い 運転の感覚的な部分が全然...
4739日前view95
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質問者が納得それは多分ミッションが壊れてますね。 保証が効くクルマでしょうか? 早めにディーラーに持ち込んだ方がいいです。 酷くなってミッション換装となるとかなりの出費になりますよ。 センターメーターに「EP」って出る前に! 補足読みました。 購入前に試乗はされなかったのですか? なるべく早く販売会社に相談した方がいいですね。 できれば正規ディーラーでチェックしてもらった方がいいと思います。
4892日前view101
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質問者が納得私でしたら(男です)BMWに乗ります…何故か…MINIのシートが身体に合わず凄く疲れるんです^^; 修理費も社外品等の安価な部品もBMWの方が多く出てるんではないでしょうか?
3131日前view27
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質問者が納得初期型(R50)、MINI COOPER に乗っています(2006年から)。 自分も中古で購入しました(諸費用など全てこみで 190 万円)。 いろいろとトラブルはありますが、それを補って余りある魅力を持った車であると思いますので、 基本的には大満足で、乗りつぶすつもりで、いま 9 万キロです。 ただ、現実的な話も必要と思いますので、 自分が出会ったトラブルを記載しておきます。 ・CVT はギクシャク感がひどいので、お勧めしません。 また、MINI の楽しさを満喫したいなら MT に限ります。 ・...
5392日前view75
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質問者が納得っか、どこに惹かれるのかい? 世界一の品質王国に住みながら、外車に乗る意味が解らない… 外車のコマーシャル見てて、脳が弱そうな奴がコマーシャルしてるように見えないかい? 腫れ物触る様に車に乗るかい? 大昔のミニクーパー、空冷ワーゲンとかなら信頼性は高いが、電子機器、電子制御車は日本車が安心出来るよ… 手が掛かる奴は可愛い" 可愛いを通り越して憎しみに変わるわな…笑
3577日前view3
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