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"R50"15 件の検索結果
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質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 強度的には問題はないでしょう。 ホイールはハブとハブボルト・ナットで位置決めと固定を行っています。ホイールの真ん中の穴がハブの嵌め合いに嵌まり、それをボルト・ナットで固定している訳です。 ナットはテーパー状になっていて、ホイールの真ん中の穴がハブの嵌め合いに嵌まるようにするための位置決めの役割を果たしています。 もし、ボルト径が細いと、その位置決めが不十分で、ホイールの真ん中の穴とハブの位置決めが合わないまま固定される恐れがあります。 もし そうなると、ホイールは捻れて取り付...
4754日前view625
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質問者が納得以前 MINIディーラーで営業をしていた者です。 現在はR56のSに乗ってます。 R50のステアリングに 前期 と 後期 の大きな違い 設定 取り付けに関しては 問題はございません。 ディーラーに行けば もうオプションカタログがないかもしれないですが・・・R50のステアリングはディーラーオプションでも 取り付け可能になっていますよ。 ただ 金額が15万近くしてたような・・・・スポーツステアリング自体は8万円だったかな? 取り付け工賃が高いです。エアバッグの絡みもあり、個人でされるのはやめたほうがいいと...
4761日前view177
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質問者が納得お世話になっている車屋さんに たまたまCVTの修理にミニが入庫していました。 先代ミニのCVTは壊れやすいと聞きますね。 壊れたら乗せ換えしかないらしいです。 新品で100万円、運よくリビルト品が有っても 30万円+工賃だそうです。
4018日前view117
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質問者が納得あります。 たしか片側1000円いかなかったと思います。
4785日前view844
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質問者が納得基本的にRA16に限ることでもないのですが FMCでもない場合は大概、変更・交換は可能です。 但し、コスト的な負担が増すことと整備知識と必要工具等がないと 個人で果たせる作業ではないですね。 まず、 プロジェクタ-タイプのへッドライト一式と 専用バラスト(HIDバ-ナ-等含む) プロジェクタ-HID専用のライト・ハ-ネス類 最低、これらの部品が必要です。 おそらくこの時点で新品なら部品代のみで ¥150.000は優に超えます。 勿論、作業時間から推測しても 工賃で最低¥5~60.000 を加算されて検...
4787日前view113
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質問者が納得パワステポンプ、パワステホースのオイル漏れは定番です。ただしメーカーも対策部品を供給してきています。 パワステポンプにかぎっては社外部品も出ていますので、多少予算を抑えることも可能です。 外車は国産車より修理費用が掛かるのは今に始まったことではありません。維持費用を抑えるのであれば買い替えをお勧めします。
4827日前view556
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質問者が納得フルモデルチェンジ前と後では テールランプのサイズが違うので 装着不可でしょうね。
4832日前view108
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質問者が納得こちらで似たような症例が出ています。 http://www.justanswer.jp/bmw/7fzzq-.html 同じような速度ですね。 これによりますと考えられるのは、CVTまたはVSCの異常。 で、再発時にVSCの作動を確認にて、原因はVSCと推定。 ページにも書かれていましたが、いずれもコンピューターの履歴に残りますので、ディーラーで繋げて貰えばすぐ特定できると思いますよ。 自分は、ABS等の車輪側のセンサーが怪しいと思います。
3992日前view228
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質問者が納得車ですから個体差はありますよ。 改良されたR55でもよく故障する車体もあれば、全く故障しないR50もあります。 車検は年式や交換部品の有無によってだいぶ変わりますね。 ディーラーだと20万近くでしょうか。 一年点検もバラバラですね。5万~といったところでしょうか。 わたしは一年点検しなかったですが、心配な方はしておけばいいと思います。
4681日前view231
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質問者が納得R55以降で大きく改善された部分がR50の欠点です。油圧パワステとAT(CVT)です。ハンドルを切ったりすると(ウワ~ン♪)と唸る可愛いパワステに関しては油圧を発生させるために電磁ポンプが使われており、これを冷却させるためのファンが車体真下についています。水がかかったり融雪剤などで錆付いてロックすればファンが固着。冷却されないポンプは負担が増します。唸り音も大きくなります。予防は水がかからないようにすること(!)と小まめな点検・交換です。2代目R55からは電動式のパワステなのでこの問題とは無縁です。 AT(...
4991日前view157
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