RX−7 オイルの解決方法

質問者が納得それはディーラーで作業してもらう前から、何度かそうなっていたという事ですか？ 実際にその煙の色、臭いを見たり嗅いだりしないとわかりませんが。何か臭ったりしませんでしたか？水回りが怪しい感じもしますが。 何も無いなら、ただの湯気の可能性もありますね。ロータリーは高温になりやすいと言われますし、エンジンルーム内に熱がこもりやすいので、周りが寒かったのならば可能性はありますね。

質問者が納得元車屋です、タイプRバサーストではあまり期待できないと思いますよ。車体色も シルバーですし、修復歴もありますしね。私の感覚だとかなり頑張って、全部込み で150万円ってとこですね。

質問者が納得ステアリングラック（ステアリングギアボックス）は余程酷使された車でなければ、そうそうめったに壊れる部分ではありません。少なくとも消耗部品的な位置づけではないと思うので、買ったばかりであれば保証ががきいてもよさそうですが・・・（そうでなきゃ何のための保証なんでしょうか？） 修理代が込みで2万円ということは、工賃はサービスするから部品代のみ負担して欲しいといった感じでしょうか？この手の部品は交換されることは少ないため、構造上作業しづらい場合が多く、工賃が多くかかりやすいので、2万円なら安いといえば安いです。 ...

質問者が納得おそらく何らかの理由で１ローターのみ失火しましたね。 プラグは交換したばかりならプラグコードやエンジンハーネスの一時的な接触不良、部分的な断線の可能性もありますので、点検してもらった方がいいかと思います。 特に過去にハードなチューニング歴があって高温にさらされていたならその可能性があります。 余談ですが、他の回答者様から「定期的なベースアイドルの調整が必要」とありますが、これは間違いです。FDはISCバルブが勝手にベースアイドルを調整しますのでその必要はありません。逆に改造車などで任意でアイドル調整...

質問者が納得どうも クラッチとフライホイールの固着かな… 1速入れてクラッチとブレーキ踏んだ状態でクランキングすれば、軽い固着なら外れます

質問者が納得長く乗りたい為のオーバーシュート対策でのブーコン使用はいいと思います。 そのためには、エアクリは純正に戻したほうが吸気温度はたぶん下がって、良いと思いますよ。 さてブーコン設定ですが、設定値は自分にはわかりません。すみませんＦＤでトラストを使ってなかったので・・ トラストって設定が％表示でしたっけ？ 今の車がたぶんそうですが、取り説通りの設定のしかたですよ。 車種、同車種でも仕様によって変わってきますので、ＦＤならと決まった数字はないと思います。（他の方からの回答を参考にすることは出来ると思いますが） ...

質問者が納得ＲＸ７のオイルポンプ故障した。対策は？ 純正新品購入して交換する！ 激安！品質最高！ポン付け簡単作業！

質問者が納得ロータリーエンジンが大好きで、ＲＸ‐７のＦＣを中古で１台、ＦＤを新車で２台所有しました。そして現在も２台目に購入した４型を１６年所有しています。 正直、維持費がかかりやすい車ですので頑張って経済力を上げることからですね・・・ 今の車を基準にしたら燃費はハッキリ言って非常識です。私の車でハイオクで５キロですから（笑）。これは維持費に直結してしまいますね。 またロータリーエンジンはセッティングがシビアで、デリケートです。ノーマルで乗る分にはそれほど壊れませんが、車によってはマフラー交換だけでもエンジン...

質問者が納得あんまり走らせないと言う事であれば熱価の低いプラグの方がいいでしょう。熱価の高い物はある程度の熱を持たないと火が飛ばないらしいです。ですから熱価の低いプラグをお勧めいたします。ディラーで5000円程度です。交換は3000～5000です。 オイルは5000～8000ぐらいです。 デフオイルは20000ぐらいです。 プラスチック系のものは必要に応じて購入するといいです。 3万～5万キロでバキュームホースを交換したほうがいいです。純正はゴム製でしばらく走っていると熱で硬化します。おすすめはシリコンが良いと思います...