Q&A
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質問者が納得ロータリーエンジンが大好きで、RX‐７を中古でFC１台、新車でFD２台と計３台所有しました。そして現在も２台目の４型を１５年所有しています。
自分の経験をもとになるべくわかりやすく回答したいと思います。
まず維持費ですが、質問者様の試算でそれほど極端な狂いはないかと思いますが、気になった点だけアドバイスします
任意保険はじっくり検討して下さい。保険会社によって条件は万単位で変わりますから。個人的には、条件次第では車両保険は外した方がいいかと思います。
どういうことかと言うと、車両保険は年式におけ...
4338日前view223
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質問者が納得自動車税は毎年39500円
車検は150000円ぐらい
任意保険は
18～20歳、グリーン、新規契約 車両保険なしで年間
代理店型 305,000円
通販系 210,000円 ぐらいです。
車両保険に入れば１．５～２倍になります。
ただ、通販系の保険だと未成年は加入拒否にあうことがあります。
車両保険は100％入れません。
オイルは1500ｋｍも走れば危険レベルまで減ります。
プラグは5000ｋｍも走れば吹けが悪くなります。
プラグは純正で５０００円程度、レーシングプラグで１５０００円ぐらい
オイルは...
4550日前view89
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質問者が納得単純にチェイサーよりは、記載の車は早いです。
ゼロ四では、ランエボ、インプが有利、最高速ではスープラでしょうか。
ただ、車高を落として走るツアラー１００系のチェイサーはかっこいいでしょ一番。
年式的にも、古い車は友人が乗っていたものでもない限り、確実に事故車ですよ。
いい車みつかると良いですね。
ちなみに一番燃費がいいのスープラですよ。汗！
4356日前view35
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質問者が納得うーん。わかりますが、そんなに甘くないのです。「エイト」ですら、親会社のフォードに直談判して、4人乗りの条件で、なんとかGoサインを得て開発されたクルマです。低排気量でレシプロエンジンの1.5～2倍の出力を発生する、9000回転までスムーズに回るエンジンは評価は高いです。しかしその代償として燃費が悪い、オイルの減りが早い、内燃室にすすなどがたまり汚れやすい。内燃室がかなり高温になり、熱だまりが発生するなど改良しなければならない点が無数にあります。可変バルブの登場によりレシプロエンジンはNAながら高出力を発揮...
4586日前view24
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質問者が納得高1でいくらのＺ３２を買うつもりなのかわかりませんけど、その年齢で買えそうなヤツって１５・６年落ちくらいのでしょう。
あまりオススメ出来ないですけどね。
フルレストアするつもりで買われるなら別ですが・・・。免許無い子供に車買わせる親御さんも、なかなか寛大な人ですね。
ブーストアップする前に、通常の状態で異常ないか、信用出来るショップあるいは、ディーラーへ点検依頼されるのがよろしいかと。特に古い車は、可動部分のゴムや樹脂製品が著しく痛んでいるケースが多いですし、エンジン本体も、走行距離によっては、各部分...
4743日前view86
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質問者が納得まず①ですが、特に問題はないですよ。エアクリは交換しても５psぐらいしか変わらないので、逆にマフラーがノーマルならほとんど効果がないと思います。ただし、熱気を吸うデメリットの方が顕著かもしれません。これは今後の対策ですね。
②ですが、現在はたくさんありますよ。有名なのはHKSリーガル、藤壺レガリスあたりでしょうか？ただし、ノーマル＋αを求めているので多少はうるさく感じると思います。dbの数値では表れにくいですが低音が響きますから。また、最近のロータリーショップのも比較的静かなのが多いらしいですね。
③で...
4612日前view148
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質問者が納得その専門店で販売している車両なら、現車の状態を知っている専門店の人に聞いた方が確実です。本当に良いものが欲しいなら精通した人に聞くのが一番です。
4756日前view62
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質問者が納得残念ながら前期のテールランプはもうメーカーで欠品になってしまってます。
中古品を探すしか無いですね。
ちなみに
前期の車体番号はＦＣ３Ｓ－の後に
１００００１～の番号が入ります。
後期は２００００１～になります。
4619日前view14
