RX−7 設定の解決方法

質問者が納得アンサーバックのチャープ音にこだわるものです。 この8年間、ありとあらゆるサイレン・コントローラー を購入してきました。 もちろん、クラフトマンのｖｅｒ2.2とｖｅｒ2.3も 気なったので、購入しております。 それで、結論です。 クラフトマンの製品でも、やはり『あの音は出ません』 どんなにＳＷ1、ＳＷ２を設定しても、 標準とリバースを切り替えても、無理なのです。 個人の五感の差はあれ、どう設定しようと、 少なくとも私には、映画の音には聞こえません。 質問者さん、私も色々なアメリカ映画に出てくる 『あのア...

質問者が納得ほれ http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_stingray/safety/index.html

質問者が納得同じく速く走る事に悩んでいた者です。 足回りは難しくて、下手にイジるよりも初期設定のままにした方が乗りやすいかもしれません。 私の経験からアドバイスさせて頂くとすれば、まだまだ技術が足りないのだと思われます。 ミッションレースやライセンスを順々にこなしてクリアして行く事で確実に技術があがり、 今よりも速く走る事が出来ます。 ライセンスを銅メダルで満足せず、銀、金という風に順々に努力して行けば 必ず、車のセッティングをも凌駕する技術を身につける事出来ますよ。 補足：タイヤはスポーツではなく、レーシング？スー...

質問者が納得どちらで決定するのかは不明ですが・・・ ツインターボ→両方必要 なのではないでしょうか。 それとも、ビッグシングル化してるのでしょうか。

質問者が納得13Ｂエンジンは一緒ですが、違うタービンを搭載しています。265psのRBは以前と同じタービンです。 （280ps仕様は当然燃調なども変更されています） ５型からフロントマスクが変更され、ダクト開口部が広くなり、エアガイドなども追加されてます。 馬力アップに伴う冷却系の改善なのでしょう。自分の車は６型です。

質問者が納得ゲインで調整できるのはブーストのハンチングです。基本アイドリング調整はＯＫでしょうか？完全暖気後、左ストラットタワー付近にある緑一極端子をアースしてみてください。エンストすれば基本アイドル調整不良です。ＦＣの基本アイドル調整はやったことのある人で無いと文章の説明だけでは難しいです。ディーラーでお聞き下さい。もし、アイドル調整もＯＫであれば、ＩＳＣＶの故障、インマニガスケットからのエア吸い、他の箇所からのエア吸いなどが考えられます。

質問者が納得ＭＴもあります。 父の友人に新車から乗り続けている人が居ますが、 その人の車はファイナルモデルのＭＴです。 ただ、カブリオレの性格上、ＡＴの比率は多かった ような話は聞いた事があります。

質問者が納得見かけは RAV4<次期ハリアー<レクサスNX でしょうね。 新ハリアーは排気量が落ちるので燃費も改善する。 と言っていますが、生産終了ハリアーとＲＸとの差別化をして事実上の車格ダウン。 車に興味ない一般人にとっては見かけはいいでしょうが、 車好きにとっては、ハリボテと言ってもいいくらいです。 レクサスNXの金額は350万前後でしょう。 それを考えると次期ハリアーは300万前後でしょうかね。 新型RAV4のベースは現行カムリと考えられます。 カムリの衝突安全性はpoorですので、 奥様の安全...

質問者が納得純正を社外に交換したんですよね？ でしたら取り付けキット（カナック企画、ジャストフィット、日東工業のどれか）を使用しているかと思いますが、付属の配線コネクターを使用してますよね？ オートアンテナの場合は専用の配線がありますがそれが何らかの形で間違えているかと思います。 配線図を確認しましたが、外部アンプ用のリモートコントロールの配線に間違えて接続していませんか？ 因みにオートアンテナの配線は青で、外部アンプの配線は青白です。間違えやすいかと思います。 ・・・というのも、本来ラジオのアンテナはラジオ...