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質問者が納得自動車税は毎年39500円
車検は150000円ぐらい
任意保険は
18～20歳、グリーン、新規契約 車両保険なしで年間
代理店型 305,000円
通販系 210,000円 ぐらいです。
車両保険に入れば１．５～２倍になります。
ただ、通販系の保険だと未成年は加入拒否にあうことがあります。
車両保険は100％入れません。
オイルは1500ｋｍも走れば危険レベルまで減ります。
プラグは5000ｋｍも走れば吹けが悪くなります。
プラグは純正で５０００円程度、レーシングプラグで１５０００円ぐらい
オイルは...
4513日前view89
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質問者が納得＞手軽に誰でも買えるスポーツカー
手軽に誰でもというのは考え方ですが、オーナーの懐事情が大きく関わるので色んなご意見があると思います。
確かにエボやインプは破格でしょうね。
これらはある意味国産メーカーにあるまじき「宣伝用」予算でバーゲンプライスではないかと。
ただ、国産車は欧州のハイエンドな車と勝負しても土俵が違うし当然コストも違います。
ニュルやアウトバーンであっさり記録抜かれたらユーザーにソッポ向かれると困るので、意地糞でもある意味反則な特殊仕様車を市販したり、販売のためにオーナーの満足度を損な...
4640日前view17
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質問者が納得その専門店で販売している車両なら、現車の状態を知っている専門店の人に聞いた方が確実です。本当に良いものが欲しいなら精通した人に聞くのが一番です。
4719日前view62
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質問者が納得残念ながら前期のテールランプはもうメーカーで欠品になってしまってます。
中古品を探すしか無いですね。
ちなみに
前期の車体番号はＦＣ３Ｓ－の後に
１００００１～の番号が入ります。
後期は２００００１～になります。
4582日前view14
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質問者が納得ディーラーで12ヶ月点検でお願いすれば良いかと思われます。
これだと1万5千円ぐらいだと思われます。
とりあえずは、何もトラブルが無い事を祈りますが。
勿論、中古車購入時に保障付で購入されたのですよね？
もし、ディーラーで不具合が発見された場合、ディーラーで
修理を行ってしまうと、中古車ショップの保障対象にはなりません
のでご注意を。
保障の対象にしたければ修理しないで中古車ショップに持ち込まないと
駄目ですよ。
4587日前view53
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質問者が納得現役指導員です。
私も、昔は憧れたなぁ・・・
モーターのような加速を、味わってみたいものだと。
で、現実に戻りますが、エンジンが特殊なため修理費やガソリン代等の
維持費はかなりかかると思います。
素晴らしい加速と引き換えに、莫大なガソリン代、オイル交換費用、
経年劣化から来る定期的メンテナンス費用は、ハンパないですよ。
ま、単純に快適に乗ろうと思ったら、４７万円＋１００万円ぐらい要りますよ。
悪い車じゃないけれど、ちょっとよく考えましょうね。
5010日前view51
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質問者が納得もちろん、①にきまっています。それもNB。
NBなら、1600ccで十分でしょう。NAは避けましょう。幌はいうまでもなく、足回り、ブッシュ、マウント等、劣化が進んでいますし、NAの弱点とされるところは、NBではほぼ解消されています。NAに乗るのは、リトラが好きで、いくらコストがかかってもいいという方が乗る車です。
↓にロドに乗ったこともない、いい加減な回答者がいますが、ドライビングの練習するなら、ロドに優る車はそうありませんよ。Kワークスもけっこう速い車ですが、ハンドリングはむろん、ドライビングポジシ...
4623日前view17
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質問者が納得元車屋です、タイプRバサーストではあまり期待できないと思いますよ。車体色も
シルバーですし、修復歴もありますしね。私の感覚だとかなり頑張って、全部込み
で150万円ってとこですね。
4124日前view37
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質問者が納得乗り方にもよると思いますが通勤程度でしたらどちらもミッション・エンジンともブローすることは無いでしょう。
楽観的すぎるとお思いの方もおられると思いますが、タービンブローはまだしもエンジンブローは滅多なことでは起きません。
ロータリーは別としてレシプロであるGTRのRB２６は１０万キロ程度では壊れませんよ。
知り合いにはR３２の元年車（つまり平成１年車）で１０万キロ以上乗られてる方（５年前で１０万だったのでもっと行ってるはず）がおられますがエンジンもrタービンもブローしてません。
強度的問題が発生するのは...
5212日前view12
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質問者が納得FD3S SPRIT-Rのノーマルを所有しています（新車にて購入）
まず、燃費ですが通勤やちょっと走りに行ったりとかでだいたい３km/l位です。
オイル交換が３０００kmごとにエレメントも毎回でディーラーにて４０００円位（ロータリーはオイルにシビアです） オートバックスとかに行けばロータリー用のオイルも売っています、１２０００～１８０００円位
１００％化学合成オイルは使えません、専用の物を使って下さい
プラグ交換が８０００～１００００kmごと１００００円位（失火即ブローします）
後はタイヤ代（ノーマル...
4655日前view89
