RX−7 ロー ンの解決方法

質問者が納得Ｃ＆Ｙ ＳＰＯＲＴＳがＶＱ３５載せたＦＤ作ったことがありますよ。 添付画像はイベントで撮ったその車です。

質問者が納得クラシックカーとして所有欲があるならＳＡはいいかもしれません。 車の性能重視とするなら全くFDの相手になりません。 私はSAにあこがれていたので、性能が低くても程度のいいSAがあるなら悩んじゃいそうですが、修理の時大変です。 今では、FDの部品も高くなって、恐ろしい金額がかかります。 あの樹脂製のリアウイングが５万以上するんですよ。 リアフェンダーなんて片方で７万越え。 ワイパーの下の所にあるプラスティック部品も２万円越え。 ドアの内張も新品で５万円越え・・・・・。 FDですらそれなりの覚悟になりま...

質問者が納得スポーツカーって感じが伝わってきてかっこいいですね。 ただ、ロータリーエンジンの車にハイブリットを組み込むのは気に食わないです。 RX-シリーズなだけに、純粋なロータリー車として売り出して欲しいです。

質問者が納得それはゲームの話ですか。

質問者が納得50万なら、ピロボール交換、その他足回りのリフレッシュ、キャリパー、パッド、ローターなどでしょうね...エンジンは全開にしないと定番のブーストトラブルが出るかどうかわからないので.....バランスもとらないでＶマンにしてチューンしてサーキットでエンジンブロー...お金の無駄になります。 ＦＤはアルミキャリパーなのでサーキット走行するとキャリパー異常、ピストン焼き付きでブレーキロックや最悪ローター割れなどがおこります、その意味でもブレーキ関係は重要です。 まず全体のコンディションを見ることからです.......

質問者が納得まあ、１０万キロで足回り全ブッシュや、点火系(コイル等）の寿命は過ぎてるのですよね。 足回り全交換したら４０万以上。 コイルやプラグコード、燃料ポンプ等で２０万くらい。 各センサー交換で数万。 パッと思いつくだけで、これくらいは交換しないとダメです。 それが出来るかどうか。 しなくても動くでしょうけど、センサーとか燃調にかかわるので、エンジンが壊れる原因です。 ３００馬力以下で２０万キロまででエンジン壊れた場合、エンジンが悪いのではなく、センサーとかマフラー交換してるとか、純正エアクリ交換してるとか、...

質問者が納得http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1266584287 7といってもＳＡ，ＦＣ，ＦＤと3代続いています、ＳＡ22はもはやコレクターズアイテム、ＦＣはほとんどタマがない、という訳でＦＤのお話です。 真剣に7をお考えならば、現在新車はありません、2003年をもって生産終了となっています....つまり一番新しいモノでも8年経過した中古ということです。 あと細かく分けると1～6型、アンフィニＲＸ-7とマツダＲＸ-7という風に分かれます...

質問者が納得RX-7（FD３S）乗りでは有りませんが。。。 まずスピリットRの車高調ですが、まず出回らないでしょう。限定車ですし、 闇で投機の対象物としてコアなマニアはノーマルのまま車庫に保管していたりして、 まず外されたRの車高調は入手できないでしょう。 物分りのいいディーラーさんに言った所で、もしかしたら入手できる？かも知れませんが、 これは確実では有りません。 同じく田舎ですので、ピッチングを過度に拾うモノは嫌ですね(汗) 個人的にお勧めなのはHKSのハイパーマックス・シリーズですね。 フルタップ式ですし、減...

質問者が納得トラックの良いところが広まってないからじゃないですか。 逆に悪い部分を伝えるのが大好きなマスコミがトラックは良くないというイメージを助長してる可能性はありますね。 ただ実際に一部のマナーの悪いドライバーが酷いから悪いイメージがあるわけで。 不正軽油・不法投棄・自分が食ったりしたゴミのポイ捨て・マフラー改造による騒音や廃ガス・急いでるか知らんが危険な運転など挙げればキリが無いですが… 貨物列車が人気はどこから聞いたんですか？トラックも貨物列車も人気なんてありませんよ？ そもそも物流なんてのは普段の生...