RX−7
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Gizport
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質問者が納得北海道在住です。 普段はFRベースなパートタイム4駆のワンボックスバン(99%は2駆で走ってる)、ときどき、MRスポーツカーで遊んでます。 4駆モードで走るのは別として、基本的にはMRの方が走りやすいと思います。 スポーツカーとして、というか、車両バランスが優れている、というのはすなわち低μ路でのコントロール性に優れるということとイコールと思います。 あ、昔はFFもFRも乗ってました。 >「FF は後輪駆動と違ってこんなとこが雪道で優れてる」と言った知識教えて頂けると嬉しいです。 基本的には...
3962日前view68
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質問者が納得>標準はフロント0、リア0になっています >標準はフロント2、リア2になっています ゲームでは、ゼロとか2ってのが設定されてるのかもしれませんが、 本物の車にはそんなもの無いんですよ。 車高は、 標準・・・ってのは多分、ノーマル車の車高を基準にしたものなのかもしれませんが、 その場合は実車では、サーキット用ならとりあえず50mmくらい下げて、干渉などを確認した後に、走ってみて、前後バランスをみて、1ミリ単位で前後を上下させます。 例えば5mm変えただけで、乗り味は凄く変わります。 ストローク不足って...
4029日前view39
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質問者が納得MR-Sは生産終了して久しい車になるので、 この先、部品の調達が問題になってくるでしょう。 また、純正グレードにターボモデルが無いということで 社外ターボが付いているはずです。エンジン本体が ターボ用に設計されていないので、過給による負荷が 耐久性を脅かす危険性が非常に高いです。 当然、エンジンオイルの管理もシビアになります。 また、MR-SのシフトはシーケンシャルMTという特殊な トランスミッションになっています。クラッチを自動制御で 繋ぐ2ペダルMTなのですが、果たして、ターボチューンで パワーアッ...
4277日前view85

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