RX−7（アンフィニ） 車の解決方法

質問者が納得アンフィニＲＸ-7は5型の途中からマツダＲＸ-7に変わっています、形式はＦＤ3Ｓですが販売チャンネルが潰れたのでマツダとなっただけですが..... 名前だけか？ではなくアンフィニの場合は一番新らしいものでもＨ9年、つまり15年オチということのなります。 予算が書いていないので「マツダＲＸ-7」ならまだ良い個体が残っている可能性があります.....ただ車輌のみで200万クラスになります。 それ以前のアンフィニの場合は2.3オーナーが多いので事故や改造されている個体が非常に多く苦労すると思います。 マツダＲＸ-...

質問者が納得質問者様と同じ４型を15年所有しています。 一番簡単な見分け方を紹介しますね。 質問者様の車、リアワイパーは付いていますか？ 付いてなければRB、付いていればRBバサ―ストだと思われます。 ・・・リアワイパーをあとからオプションで付ける人はほとんどいませんから(笑) 余談ですが、簡単に違いを少し細かく説明します。 ベースグレードのRBを前後スポイラーやフォグランプ、オーディオなどを標準装備にしたのがRBバサ―ストです。 ただし上記の内容はだいたいあとから付けてしまうのが殆どですから、見分けに...

質問者が納得5型純正フロントバンパーの取り付けはもちろん可能です。 値段ですが、5型と同じパーツを使って新品でそろえたら15万くらいになると思います。というのは、フロントバンパーの他にコンビランプ左右、フォグランプ左右、フロントスポイラ―、リーンフォース(内部の衝撃吸収材)とショートパーツが必要だからです。 ・・・もちろん塗装費用は別です。上手な板金屋さんに施工してもらうなら6万くらいはかかると思います。 中古で購入するのなら値段は安くなりますが、塗装のやり直し、特に下地処理のやり直しの費用は上乗せになると思いま...

質問者が納得どうもです。 エンジンのＯ／Ｈと言っても、どの程度のレベルで行うのかわからないので、一概には言えませんよ。 実際エンジンを開けて見て、部品がそのまま全部使えるのなら30万＋αくらいで何とかなりそう（店によって大きく異なる）ですが、 バルブが曲がってたり、ピストンを交換する必要がある場合などは、金額はどんどん跳ねあがります。 ランエボは素のままでもブーストが高いので、Ｏ／Ｈする時は交換する部品が多くなるんじゃないかなって思います。 その時はリビルトを探すのも一つの手ですね。 それと、過走行のランエボは、...

質問者が納得他の人のをベースに、さらに詳しく書くと、 GT-LTD SE（スペシャルエディション）…下記GT-LTDの装備に本革シート、本革ドア内張りを標準装備した最上級グレード。車両重量も最も重い。 GT-LTD…フルオートエアコン、オートクルーズ（5F,AT共に）、ABS、サンルーフ、本革巻きステアリング、本革巻きシフトノブ、本革巻きサイドブレーキレバーを標準装備。 GT-X…アルミボンネット、ビスカスLSD装備。フロントリップスポイラー、サイドステップ、リアスポイラーなどの純正フルエアロ仕様、本革巻きステア...

質問者が納得雪道でFR以前に、その固体はどうでしょうね・・・・。 ロータリーで１０万キロなんてO/Hが必要な距離ですよ。しかも事故アリですし・・・。 よほどしっかり直して無いと不安なくるまですね。

質問者が納得燃費は街乗りでリッター4～6kmってところです。同じ排気量1300ccで考えると半分前後の燃費。 REはレシプロの排気量に換算すると２倍で考えればよいので（おむすびが1回転で3回燃焼するけど、3倍ではない）、2600ccにターボが付いていると考えれば、納得の燃費ですよ。私のロータリーだと、レシプロ換算で4000ccのターボ付きになります。空いている街乗りでリッター5位。北海道や高速を流すと8ぐらい。酷い渋滞路だと2台です。 ロータリーはアイドリング時にバカにガソリンを喰います。渋滞時に走る通勤車に向きま...

質問者が納得車種はわかっても「何の」オーバーホールか分からないので分かりません。

質問者が納得時代の流行でしょう。 T型フォードが世に出てきてちょうど１００年。トヨタが自動車を作り出してからも７０年。 自動車の歴史は、それほど長いものではありません。 T型フォードが大量生産され始めたときは、それはそれは便利で珍しく年間１００万台以上も製造されたらしい。この時が初の「自動車ブーム」と言えるかも知れませんね。 その次の流行は「フォルクスワーゲン」。ヒトラーの国民車大構想です。世界的大ヒットで累計生産台数２０００万台以上だそうです。 日本での初めての車ブームはスバル３６０でしょう。それまでも日本国...