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X3 の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得ハリアーは2013年 X3は2011年から現モデルですね。 経験上BMWは故障がチョクチョクありますが、それは延長保証で対応すれば良いとして、X3は売却時に非常に安いです。 輸入車でえぇーと思う位値落ちがしないのはポルシェでメルセデスはまぁまぁ。 輸入車で故障も少なく値落ちがあまりしないマカンをお薦めしますが、今年予定分は完売すみです、並行物か今暫くミニバンに乗りマカンを発注されては? あと、経験上ですが下取りよりも買取の方が10万以上良いですよ。
3487日前view1
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質問者が納得X3の外観が好みでないなら、3シリーズGranTourismoは如何ですか? X3とセダンの中間的なデザインで、荷物もそこそこ載ります。 328i GTなら、予算で購入できるでしょう。 3シリーズですが、後席のスペースが広く設計れていますから、居住空間もゆとりがあります。
3406日前view3
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質問者が納得4.8siで問題ないと思います。 BMの直6好きな人も多いですが、車重あって人乗せて高速移動メインなら直6じゃ役不足。 距離に関しても営業が言ってる事は強ち間違いでないと思います。 10万kmでエンジン、ATが壊れるようじゃ年に2~3万kmが当たり前のアメリカでは売れませんから。 日本人はやたらと距離を気にする傾向にあり、5~6万km走ったら値がガクッと落ちますから、距離気にしないのであれば安く買えていいと思います。 経年劣化、故障についてですが、BMのお約束はウォーターポンプの故障です。 壊れたら「エン...
3455日前view1
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質問者が納得この中で部品代や工賃が安いのはヤナセですからベンツとなりますね。 逆に高いのはワーゲン系なのでアウディです 安い順番に、ベンツ→ボルボ→bmw→アウディ 故障が多いのはBMWのオイル漏れや水漏れが有名なところです 慎重に選べばBMW3シリーズがお勧めですが、維持を考えるならベンツの前モデルのCクラスなら状態も良いものが沢山あるでしょう 中古で300万ならベンツEクラスが良いかもね
3474日前view2
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質問者が納得消耗品に関してはお調べ頂いた金額も安い方です。BMWのオイルは3万円くらいしますね。車検は距離によりますが、2〜30万円も普通です。7年目の車検で80万請求した事もありました。壊れ方は程度によりますが、かかるときは100万円コースもありえます。特にBMWはメルセデスにくらべ値落ちしやすいので、セールスは壊れる前、値崩れする前に買い替えをすすめますから結果的に中古市場にはやたら安い個体も発生します。また、例えば5シリーズだと2.5〜3.0の排気量が一般によく売れますが、間違って5リッターとか買ってしまうとより...
3495日前view0
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質問者が納得>マークXは過小評価された車ですか? Dセグメントのセダン自体、日本ではマーケットが縮小気味で売れません。 トヨタで言えば、売れているノアボクの1割程度の販売実績です。 日本でこのクラスのセダンを買う人は、営業車的な使い方をする個人事業主や中小企業主のような人が多かったのですが、そのような人は走行距離も多いので、燃費の良いプリウスなどHVに流れています。 一方で、ファミリーユーザーは、奥さんの意見に押され、日常の使い勝手のよいミニバンに流れています。 結局、このクラスのセダンを選好するユーザーとして残...
3506日前view0
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質問者が納得どちらもコーディングでテレビ映像禁止をキャンセルする物です。 iDriveのプログラムが参照している制御テーブルの値を書き換えるものです。 ディーラーがiDriveやECUプログラムのバージョンアップに際に、初期化されて元に戻る事があります。 きちんと車に対応していれば良いのですが、誤って制御テーブルを書き換えてしまうと至る所に不具合を生ずることがあります。 あくまでも自己責任の範疇で行うものです。 CD-ROMの方がCAN-BUSに接続している他のペリフェラルへ影響することが少ないでしょう。 (rtrk...
3577日前view0
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質問者が納得現在の正規輸入車の賞味期限は新車購入から5年間です。 根拠というか内訳は、新車保証3年+有償延長保証2年=5年ということです。 ほとんどの正規輸入メーカーで類似のサポートを取っているので、正規輸入車ならば、どのメーカーにも差異は無いです。 21世紀になってからの正規輸入車は壊れない車だと言い切れるようになっているのですが、他の回答でも BMWは外車!昔は!昔は!とあるように、やはり5年を経過したらこういうのがどんどん当て嵌まってくるので、昭和のおっさんの話も聞いておいた方が良いです。 修理費(主に部品代)...
3578日前view1
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質問者が納得B8のA4クワトロに3年間乗ってました。 やはり雪上でなくても高速道から峠までAWDの安定感は大きいです。これだけでこの車を選択する価値はあります。 ただし、燃費は今一つで都内で7Km/L前後です また2リッターターボは140Kmを超えると苦しいですね。 故障は、走行中にナビ(MMI)の電源が数回落ちた位で、走行系は皆無でした。
3639日前view0
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質問者が納得安全性については、いずれも大差ありません。 信頼性については、やはりレクサスRXに軍配があがります。 レクサスとはいえど、走行不能までには至らない小さなトラブル(テールランプの球切れ、室内の異音など)は普通に起こります。 ただし、各種のトラブルが起こる頻度や、そのトラブルに対する部品代や修繕費を含めたコストが、やはり国産ブランドである分、BMWやアウディに比べて低いので、信頼性はレクサスRXが最も優れているといえます。 快適性もレクサスRXに軍配があがります。 特に高速を使ったロングドライブであれば、疲...
3743日前view127

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