X5 実際の解決方法
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"実際"8 件の検索結果
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質問者が納得オレも最近好き。高級概念…あると思います。そもそもクロカン好きには中途半端と言われ、サルーン好きにも中途半端と言われやすいけど、だから高級と言うか、好きな人だけが買うんじゃないの？他の高級車だってそうでしょ？国内事情の中ではクラウン以上は贅肉自己満だと思いますし、だけど憧れもしますし。 ほとんどの人は実用性とか家族構成とか燃費…で車選ぶ時代だから、『好きだから買う』という人がゆとりある人に見える。必然よりも感覚で選ぶ人が減りましたねぇ…。SUVってそういう時代が生み出した一つのジャンルだと思います。
オレ...
4679日前view54
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質問者が納得現在、2008年後期V6トゥアレグに乗っています。維持費で燃費・タイヤの減りは悪いです。
新型になり、多少燃費改善はされているようですが、この車重でしたらそこまで変わらないと思われます。
私は週末しか乗りませんので、そこまで気にしてはいませんが、トゥアレグ・RX350をお考えでしたら、ハイブリッドがいいのではないでしょうか？あと、ドイツ車BMW・VWともに故障はつきものです。購入時に保障は必ず付けた方が良いです。
実際私はエアサス車ということもあり、ビクビクしながら、乗ってます。なんでもないような、異音を「...
4703日前view23
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質問者が納得２００６年式と言うと後期型の最終モデルですね。
熟成が進んでかなりいい個体だと思います。
Ｖ６とＶ８で動力性能が大きく変わってきます。
１００ｐｓも差がありますから。。
３８からの乗り換えだとＶ６モデルではちょっと物足りなく
感じるのではないでしょうか！？
Ｖ８でも価格差はあまりありませんのでＶ８をお勧めします。
５年落ちですが過走行の車両は足回りと水回りは
気を付けて下さい。
ナビはＤＶＤですが３８と比較すると格段に進化していますので
ソフトだけ新しい物に交換すれば十分使えますよ。
年式も新しいので３８オ...
4768日前view57
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質問者が納得BMW・X5は初代だとしても新車価格650万～1200万円クラス
でしたので、それなりに維持費はかかると思って下さい。
私の知人が初代X5を所有し、１５万キロオーバー乗りましたが、
車検時は最低30万円は覚悟していました。
単純にタイヤだけでも４本で２０万はかかります。
最後は、ラジエーターが故障し、修理費60万円と言われて、
下取りに出してしまいましたが、100万円近い値が付きました。
新車購入時はかなり高い買い物なのですが、
下取り価格も高い（SUVは軒並み高評価）なので、
そんなに悪い買い物では...
3762日前view74
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質問者が納得『外見が冴えない』の基準がイマイチよくわかりませんが、車購入時に外見の審査があるわけではないので、維持できる経済力をお持ちの方が乗っているのでしょうね。
4818日前view19
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質問者が納得うらやましいお悩みですね。
5人乗れる車を所有しなければという条件であれば、ＣＬＳ、６グランクーペのどちらかになると思うのですが、
zuttomikadukiさんは、３２０とグランドチェロキーを所有されているので、ここは、ポルシェでしょう。
ＣＬＳ、６に比べて、ポルシェは値の下落率が低いと思いますよ。
同じ年数、同じ走行距離のメルセデス、ＢＭＷ、ポルシェを比べると、値落ちはポルシェが一番ましです。
９９１型の出来がかなりいいみたいですので、991型の次期モデルの出来が悪ければ、
なおさら、下取り価格は...
4519日前view141
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質問者が納得E53(この型のX5シリーズ）は故障する箇所が決まっています。
そして修理の仕方も決まっていますので簡単にお教えしておきます。
１．メーター液晶文字欠け・・・どの個体も必ず文字欠けします。メーター修理で2-3万円で直ります。
２．ABSユニット故障によるトラブル・・・ABS警告灯が点灯するとスピードメーター不動となりミッションも３速固定になります。ディーラーに行くとミッションとABSユニットとメーターの故障と診断されて修理代100万円以上かかると言われますがそれは間違い（嘘？）です。ABSユニットを...
4906日前view98
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質問者が納得友人がe70前期型に乗っていますが、トラブルは多いと言っていました。
今までにリアエアサスの故障、ナビ画面のブラックアウト、ミッションのオイル漏れ、パーキングブレーキの故障などがあったようです。新車保障期間中だったので無償修理で済んだようです。
ちなみに故障の大半は新車保障、延長保障でカバーできるようです。
4582日前view150
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