XJ サスの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"サス"12 件の検索結果
"サス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得はじめまして
うちの日当たりの良い庭にも、かれこれ6年近く居座っていますが、それが
原因と思われるような故障は起きていませんよ。
カバーは掛けているので紫外線劣化の意味では幾分マシでしょうが、熱と
いう意味ではカバー無しと同条件でしょう。
しいて言うなら、サンルーフのガラス周囲のゴムが細かいヒビが入ってきて
いるので、トラブルを避けたいのであればサンルーフ無しを選ばれてみては
いかがですか？
ミッション修理は基本新品orリビルド品交換になり、100万は覚悟です。
O/Hも出来るというお店も聞いた事があり...
4267日前view1065
全般
質問者が納得まず故障に関してですが、おっしゃっているモデルの最大の弱点（費用の面で）はエアサスです。
ここが壊れると1本数十万の出費になるため、4本壊れれば150万くらいあっという間になくなる事になります。
もちろん全部が壊れるのはまれですし、全部ディーラーに言われるがまま高い価格で換えるとそうなるという事ではありますから、中古部品や安い輸入商から買ったパーツならばもっと安くすみます。
他は大きな故障はそんなに聞きません。しかし輸入車の常で、毎年目に見えないアップデートが施されるので、できるだけ新しい年式のを選ぶ事が大...
4834日前view178
全般
質問者が納得Portfolioはスタンダードホイールベースとロングホイールベースの両方がありますが、 Premium luxuryはスタンダードのみです。Portfolioの場合、スタンダードは、 Premium luxuryと同じV8エンジンですが、ロングホイールベースは、V8のスーパーチャージャーを搭載しています。馬力は８５馬力違います。また、車両重量も１１０キロ違いますよ。したがって燃費も違いますし・・・。
そのほか、ホイールのオプション設定も少し違います。
どちらが広いかは、LSと乗り比べたことはありませ...
4916日前view78
全般
質問者が納得ジャガーわ知らないけど、テーパーコイルだとカットしてしまうとお皿にあわないんじゃないですか？立派な不具合です。
5005日前view34
全般
質問者が納得X350（1つ前のモデル）はエアサスだけが鬼門なのではありません。
足回りのジョイントブーツが破れると車検に通りませんが、部品としてはブーツだけはもちろんジョイントすらも単体としてパーツが出ず、サスアームごとのアッシー交換となります。
ディーラーで４輪分、上下サスアームを交換すれば100万コースは必須でしょう。
ブーツだけ交換する方法を取ってくれるかどうかは店次第です。それでも足回りを全部外す訳ですから、工賃だけでもバカになりません。
もちろん、ブーツ破れの発見が遅れ、ジョイントにゴミや異物が入って摩耗すれ...
4305日前view1313
全般
質問者が納得1.はＴＨＥ．無難。「車大好き」というわけでもないのならコレに決定
2.は個性的でカッコいいです。但し、ディーラーネットワークという点で他の2つより劣りますねぇ。
3.は「走りに振っている」のが特徴です。こんなデカイサイズでもＢＭＷは「走り重視」にします。なので、「運転好き」の人には良いでしょう。「ゆったり」から一番遠いです。
その他、こんなものもあります（1500万くらいで手の出る車）
・ベンツＳクラス ＴＨＥ．無難の筆頭
・マセラティクアトロポルテ かっこよさＮｏ．1。下手すると車のオーラに乗り手が負...
5072日前view63
全般
質問者が納得故障少ないと言っても10年以上前の車でしょ?
国産でも10年過ぎればあちこち壊れますよ。
ジャガーの10年落ちなんてタダなら乗ってやるよって感じでしょう。
4305日前view671
全般
質問者が納得H15年、エアサスということはX350だったような。
エアサス故障というこは、フロントの車高がベタベタになっちゃってるんでしょうか。エアサス本体がダメってのは確実ですか？エアーパイプからのエアリークとかではないんですね？
さて、エアサスの中古品は正直見つけにくいと思います。ディーラーで交換した場合、外したエアサスは基本的にメーカーに返却するパーツですので。それこそ解体屋(廃車)を探す感じになるかもしれません。
5158日前view773
全般
質問者が納得余裕がないなら買わないほう無難だとおもいます。というのも、お金もそうですが修理できるところも限られてきますし、車は日本車でも大きく分けるとあたり外れもあるので必ずというわけにはいきません。
心配ならやめるべきです。
5167日前view195
全般
質問者が納得うう、ジャンルは同じだけどその中に無いクルマを選びます。
トヨタセンチュリー。
世界最高の品質・出来。日本で法定速度内で走る限り、世界のどのクルマより静かで快適。
運転手をつけて、また逆に運転手になっても運転したいクルマですね。
その中から買うならSかLS。Sは売り払う時の値落ちが少ないからですかね（BMW・ジャガーは激下がり）。LSはセンチュリーほどではないがやはり世界最高レベルなので。
センチュリー良いですよ。スタイリングやら内装やらに文句言う人がいますがその品質、その技術、その静粛性を知れば...
5168日前view55
- 1
- 2
