アルトワークス
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"アルト"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得>電圧低下による動作不良・・・ N1コンピュータは関係ないと思いますが、発電機(ジェネレータ)のベルトが磨耗していませんか?(アルトの型式がわからないので、ちがっているかもしれませんが)。 スズキの軽自動車で、ジェネレータとウォーターポンプを同じベルトで回しているタイプがあります(大部分ですけど)。電気を多く使うとジェネレータの負荷が増え、ベルトが滑り、ウォーターポンプも回らなくなります。その間もバッテリから給電されるので、走行に必要な最低限の電圧は確保されるので気づきにくいです。特にF6AはVベルトが磨...
5038日前view738
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質問者が納得雪ドリなら、なんでもいいよ。 なんでも滑るし。 本当にホンダ車が好きなら自ずと決まるよ。
5051日前view21
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質問者が納得エアコンが旧冷媒のままだったら、エアコンが一番壊れやすいでしょう。 一時の気の迷いで欲しいのでしたら、ぐっとこらえて止めておくことをお勧めします。 質問の内容からすると、まだAZ-1についての調査歴も浅いと思いますので。 下記リンク先の内容を読んでください。 http://www.asahi-net.or.jp/~le9s-ickw/secohan0.html
4179日前view155
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質問者が納得ハイオクなど入れなくていい・等と回答するヤカラも居そうですが 調子の良い方を入れるのが、クルマにもイイですよ。 当方もMC21にハイオク入れてます。12万Km超えてます。 勿論レギュラー仕様ですけどね。軽4で7万Km超えてくると、 カーボン付着も多くハイオクの方が登坂道の粘りやA/CON時の 加速など、フィールが違いすぎて差額10円よりもストレスの方が 苦になるからです。 まあ、財布の許す限りですが・・・ ハイオク仕様なのかどうかを、見分けるのは難しいです。 スズスポのCPUだとか、ブーコン取り付けとか「...
5060日前view172
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質問者が納得私も大学三年の時にAE86トレノを買いました。 …当時は某豆腐屋漫画もなく、旧式と言え今AE111を買う様な古さで、まだ普通に中古が売っていた時です。徐々にバイトで金を貯めて86を買いました。18~20歳では任意保険料もきついし、新規は割増しなので最初は年齢区分の無い軽なら安く得です。 86は現在の様には防錆鋼鈑は使われておらず、リヤフェンダー部裏やらドア下がグズグズに腐っていましたね。ココは良く見ておかないとボディが粉になって消滅して来ます。(>_<) もちろん最近の車のクオリティは無...
5071日前view167
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質問者が納得ヘルパースプリングを入れるとか自由長の短いスプリングにするとかバネをカットするとか。
5075日前view50
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質問者が納得初期の黒はサターンブラックメタリック(0DG)ですよ HA21 11系のブラック&シルバーのツートンカラーにある上の色です スズキスポーツリミテッドはカラーチェンジで白一色の次に黒一色に変わっています 0DGは新規格HA22 12の前期にも受け継がれています しかし後期の黒は同じように見えてもブルーパールが入っている別のカラーなんです。
5084日前view26
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質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/ みんカラと言うサイトのURLです。
5090日前view24
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質問者が納得アルトワークスは基本的に5MTが高く売れるものの、特に新規格の最終型ワークスの場合、DOHCとそれ以外のモデルでは純正エンジンの最高出力は勿論、最大トルクもかなり違う為、相当に価値が変わります。…12S系のSOHCモデルは660ccワークス史上最もトルクが低く(ターボモデル)、かつ550ccを含む全てのアルトワークスで1番馬力も低く、同駆動方式での重量はアルトワークス史上1番重い為、見掛け倒しのエセワークスとまで言われてます。まぁ『アルトワークス』なのにロープレッシャー実用ターボの上、ツインカムでもないと言...
5091日前view56
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質問者が納得インタークーラーの横幅が長いので純正のエアクリBOXだと向かって右側が干渉して付けれないみたいです 左側もインテークに少し干渉するのでヘッドカバーに固定するボルトを外してインテークを左にずらすことになります しかし換えても速くならないし何も体感できないみたいですよ。
5102日前view122

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