Q&A
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"運転"10 件の検索結果
"運転" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得タイヤはメーカーにこだわらなければ、1本1万円でもあります。
認定中古車は前オーナーの整備もディーラーですので、程度や状態も良いものが殆どですし
購入後気になる部分はすべて無料で修理できますので、安心を買うような感じです。
やはりその分割高です。
一般中古車でも整備記録が残っていて、質問に的確に応えてくれる販売店であればまだ良いかも。
ただ、保障もそれほどありませんので、修理費は全額負担となります。
BMWに関して知識がある方で、BMWを得意とする整備工場をご存知であれば
修理も若干お安く済むかもで...
4809日前view28
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質問者が納得プリウスはカタログ燃費ほど走りませんよ！
ガソリン代で元はとれないですしね。
普通のフィットをオススメします。
４ＷＤもたいした性能じゃないのでＦＦで十分だと思います。
4812日前view14
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質問者が納得実際問題として経費をしっかり考えたタクシー会社がLPGを選択しているので総合的なコストはLPGの方が良いのでしょうね。
他の回答にも書いてありますが、エンジンオイルが本当に汚れません。
勿論劣化はしますが、ガソリン車などと違い燃料の燃えカスがオイルに入ることがない為オイル交換の頻度も少なくて済みますしエンジンにも優しいです。
オイル交換をずさんにしている車ほどエンジンの寿命は短くなるのは周知の事実です。
5103日前view23
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質問者が納得実際のところ使用用途によって車両は変わるでしょうね。高速利用が多ければ排気量は大きいほうがいい。
営業用にリースする軽自動車であれば再安グレードでしょうから、加速はストレスがたまると思います。特に高速で合流もしくは追い越し車線に入るときに大変です。踏んでもなかなか加速しません。
街乗りだったら、車体の小さい軽自動車にします。
荷物を多く積む場合・高速を多用するような場合。であればプロボックスにします。
なお、たぶん実燃費はプロボックスのほうがいいと思います。
5109日前view18
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質問者が納得１、サイドブレーキ
センターコンソールを無くしてフロントシートをベンチシートにして左右ウォークスルーを実現するためです｡
２、ＡＴ車両の変速レバー？
かっこいいから｡
３、ダッシュボードが真ん中に速度計とかあるタイプになるんですか？
視認性の向上、視線移動量の低減(らしいです)自分も運転席の前にある方が好き｡
４、セダンタイプの車がほしいです
どうやら空気抵抗の低減のための形のようです｡
今度レクサスからセダンタイプのハイブリッドがでますよ｡
５、タクシーのような形の（コンフォートのような形...
5410日前view18
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質問者が納得自分もインプ乗ってますけど教習所の車よりちょっとハンドルとクラッチが重いかなって思います。
視界に関しては一度運転席に座ればわかると思いますが前方と後方の距離感がイマイチつかみずらいですね。
あと、慣れないと6MTって言うのが緊張するかも…
特に最初は6速に入れると気がビビりますね。。。（5MTから乗り換えた方ならわかると思います。）
それ以外は普通に運転する分には全く気にならないと思いますよ。
でもいいなぁ～（＞＜）免許取ってすぐGDBか～
俺もこういうお父さんが欲しかった。笑。
最後に一言...
5534日前view30
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質問者が納得左のレバーを一回さげればかんけつワイパーとなります。
一回拭き動作⇒しばらく待つ⇒拭き動作というものです。
もう一段下げると
休むまもなく一定ペースでふきつづけてくれます。
もう一段下げると
さらにハイペースで拭き動作をしてくれます。
おそらくお使いになる可能性があるのは一段さげるところまででしょう。
5966日前view19
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質問者が納得つい一週間前にスズキ・エリオ・ハッチバックのフェンダーミラー車を見ました。
まだ新しいかんじでした。
フェンダーミラー仕様が無いのなら買わないと言えば、相手も商売ですから
どうにかしてくれます。
また、タクシー車両はタクシー以外にも送迎用として白ナンバーで登録されているものもあるので
問題ありません。
極端な話ですが、消防車や救急車だってサイレンなどを外した状態なら個人で購入可能です。
6108日前view19
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質問者が納得このＧＴ－Ｚがいいよ。
数が少ないんだけど、中古で探してみてね。
中古なので値段はバラバラです。
ちなみに新車時で、227.0万円～291.8万円でした。
http://www.toyota-ttc.co.jp/bguphtml/tokusou/gt-z/p2.html
6496日前view15
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質問者が納得教習所指導員です
利点としては見切りのよいボディー形状
クラッチが丈夫
（アルテッツァを教習車に使っている教習所の指導員に『アルテッツァはコンフォートと比べるとクラッチがすぐになくなっちゃう』と聞きました）
そして何より小回りが効く
以前使っていたクラウンと比べると圧倒的に幅寄せや切り替えしがやりやすいです
この小回り性能は教習に非常に向いていて、他の車種と比べると格段に乗りやすいと思います。
6557日前view15
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