Q&A
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"ディーラー"14 件の検索結果
"ディーラー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得(1)ディーラーはまず正規品でないと、価格下がると思います。せっかくお金を出して改造したのに勿体ないですネ！純正パーツはとっておくべきです。この手の車は中古車センターもしくはオークションに出してみたら如何ですか？
（２）これも同じくディーラーはダメでしょう、中古車センターで自社で車検を扱っている所がお勧めででしょうか？
（３）処理はトヨタ以外でも可能です。ディーラーが扱っていないローン会社でしたらセールスマンが自分の知っている中古車センターとやりとりしてくれます。ただ基本的に会社として公には認めていないので...
4763日前view157
全般
質問者が納得まずエンジンがかかり辛いということでバッテリーは2.3年ごとに交換されてますか？5万キロでオイル上がりを起こすなどは軽でも聞いたことがありません、オイル上がりの現象として排気ガスの臭いはどうえｄしょう？オイル上がりだとほんとうにオイルの焼けた臭いがします。もうひとつエンジンがかかりにくいことでプラグの交換が2～3万キロごと交換されてます？汚れてることも考えられます。あとエアフィルターは大丈夫でしょうか？これも2.3年ごとに交換されてないと燃費も悪くなりますし。ここまですと素人でも確認できますよね。
オイルゲ...
4814日前view201
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質問者が納得ざっと計算すると、５年で１８６万円払うことになりますね。
月々が少額でも、トータルでそれだけ払われるのだから、
それをスタートラインにして、５年で完済する車を選び直してはいかがですか？
6146日前view14
全般
質問者が納得初めまして。
シエンタの良くなる不具合箇所ですが、エンジンのピストンリングにカーボンが溜まり
ピストンリングが固着して、エンジンオイルが多く消費されてしまう事があります。
この場合、ピストン及び対策ピストンリング交換の必要があります。
（↑暖機後に軽く加速した時に小さく「カリカリカリ」とノッキング音がすることもあります）
この症状については、トヨタの保証が通常5年の所、延長されて9年になっています。
もし、お考えになっている車両がこの症状で、今のオーナーの方が
この修理をしていなかった場合、そろそろ、保証...
4394日前view469
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質問者が納得通常なら他の回答者さんがおっしゃっているように無理です。
しかし極めて稀ですがメーカーが代金をいくらか負担した事例を知っています。
私が知ってる車は８年経過した際の故障で部品＆整備代をメーカーが費用の半分を負担しました。
大体エンジンの保障は５年１０万ｋｍです。
ですから５年以上経った車でも１０万ｋｍ以下なら可能性は０ではありませんし、しかも質問者さんの車は５年の保障が切れたばかりなんで十分可能性はあると思います。中古購入していても関係ありません。
しかし１０万ｋｍ超えてたら諦めてください。
車が故障し...
5517日前view29
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質問者が納得それって、排ガス臭というよりは、ガソリン臭なのでは？
http://homepage2.nifty.com/ae-my_garage/gas-k.htm
5654日前view35
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質問者が納得スターレット頑張りましたね～、１７年ですか。
私も平成９年式の古臭い車を持ってるのですが、ほとんど飾ってます。
普通にご使用出来てるとは凄いと思います。
ほとんど飾ってるのに、メンテナンスで年間５０万くらい使ってますが、スターレット頑丈ですね～
趣味の車でないなら買い替えた方がいいと思いますよ。
今まで大きな故障無かったとしたら奇跡です。
候補の中でおススメはダントツでプレマシーです。
我が家も乗ってますが、１０万キロ以上走ってますが、しっかりしてますし、足回りの交換したら乗り心地も復活しましたし。...
3698日前view64
全般
質問者が納得この先、安心して乗りたいのならディーラー車検＆つくし保証ですね
純正ナビのタッチパネルの反応が落ちてくるのはコレからです（笑）
私は、画面の白ぼけ（微妙な発色不良）と
タッチ不良で2回ほど修理して元は取りました(^^♪
車検費用も距離からして9万円を上限で考えましょう
下回り洗浄とか錆び止め塗装を省いて（積雪地方は必須）
ブレーキフルード・エンジンオイル＆エレメントの交換だけで良いと思います
ＬＬＣは交換の必要も無いしエンジンの添加剤も不要です
4040日前view77
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