セリカ 修理の解決方法

質問者が納得私は以前にST１８２平成３年式のセリカに乗っていましたが、それは残念ながら事故で廃車になりましたが、ST206平成６年式のカレン、SXE10平成１４年式のアルテッツァ（現所有）に乗るほどの３S-GE大好き人間です。カレンからアルテッツァに乗り換えた理由は結婚して子供が産まれた為に２ドア車では不便になった為ですが、私の親もSV３１平成５年式のビスタにまだまだ現役で乗っております。 私の以前の整備士の経験上ですが、残念ながら３Sエンジン（GEとFE）は平均１５万Km程度でエンジンがダメになる事が多いです。距離で...

質問者が納得基本整備代金ディーラーは高いよ。代行代も。自賠責は24か月で切れそうだから25か月で出したんだべ損とかないから。全く同じ整備、技術なら安い方がいぃよ。その２つどちらにまかせるかわ自分次第

質問者が納得エンジンがノ-マルで特別な手を加えていないのでしたら シリンダ-へッド等の面研や部品購入で作業時間を 考慮すると大概は乗せ換えを選択されますよ！ ZZT231の年式/類別区分等に該当する ２ZZ-GEのリビルトかヤフオク等にて中古エンジンを 探して乗せ換えた方が時間やコスト面でも得策だと思います。 クルマそのものが改造等を施しディ-ラ-等で作業依頼が叶わない 場合は最寄りのカ-ショップや整備工場へ依頼されたら いいと思います！ 因みに乗せ換え工賃が￥50.000前後 （エンジンが揃えば3〜5日前後）...

質問者が納得その頃の車手放す理由考えてみましょう。 絶対あるのが修理費が掛るようになったからって言う理由です。 ＞修理費が発生しないか心配です。 この心配ないなら中古車屋も もっと鷹揚に保証付けてくれるでしょう。

質問者が納得セリカにも色々ありますが、後年期のモデルではスーパーサウンドシステムとかいううざい構成になっているものもあります。 突然の電源が入らない症状からはヒューズ切れか、サラウンドシステムユニット故障orACCやアース結線断線あたりかなとよそうしますが、ご自身のセリカモデルを記載なさらないところから察するに、あまりご自身では車メンテを行わないのかなと想像します。 ディーラーに持っていくことをお奨めします。 *追記* 補足見ました。 自分で触るつもりなのかな？ ならば最低限、普通かちょっと大きい＋ドライバと、10...

質問者が納得フロントフェンダーでしょうか？私自身、板金工やっておりましたが、３５０００円から４００００位でしょうか。ちなみに板金しても中古に交換して塗りなおしても、さほど金額は変わりません。工場次第です。交換を前提にするなら、出来上がりにあまり差は出ないので、いろんな所で見積もりとってもらうと良いですよ。

質問者が納得板金＋塗装でOKです。パテなんか簡単にとれます。ボディ交換はもったいないです。 ボディの色は何色ですか？ 濃色ならばルーフやボンネットなどの「真上を向いているところ」がそろそろ褪色し始めますよ。 私の場合にはミラー、ルーフ、ボンネットが褪色し始めました。 また、ある時、車左サイドにこすられた痕が・・（泣）。駐車時にこすられて逃げられたものと思われます。 満身創痍となったので、他車に乗り換えるかなぁと思いましたが、 現在販売されている車種で気に入ったものもなく、長く乗ろうと決心しました。 それならばいっそ...