Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"カー"10 - 20 件目を表示
"カー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得トヨタのカローラの2ドアクーペを「レビン(稲妻)」、同じく兄弟車だったスプリンターの2ドアに「トレノ(雷鳴)」というサブネームが付いていました。
このモデルの1983年～87年に生産されたモデルの車両型式が「AE86」で、愛称が「ハチロク」と呼ばれます。これは、スポーツモデルに共通してスカイラインが「R32/33/34」、RX-7が「FC/FD」などと同じように型式で呼ばれることが多いことからです。
レビン/トレノは4年間で6万台あまりが販売されており、それほどヒットしたモデルではありません。逆に販売当...
4874日前view17
全般
質問者が納得ナビの電源は、オーディオから取っています。
オーディオには、電力の余裕があるからです。
さて、あなたのナビの電源は、どこに繋がれていたのでしょうか？
純正なら、カプラーで、配線されていたのではなかったのですか？
ナビが動かないのは、電源が入っていないからです。
ナビのカプラーは無視して、配線し直す必要があります。
配線コネクター（二枚貝）で配線します。
ナビの配線の内、
・常時電源は黄
・アクセサリ電源は赤
・アースは黒
ですから、それさえ繋げば、最低の機能は動くはずです。
それが動いたら、後は
・イルミネ...
4883日前view154
全般
質問者が納得大切にしているのが伝わる質問ですね。
エンジンオイルとエレメントは人それぞれ運転次第ですが、まぁ平均値ぐらいですよ。
AT車乗らないんで私は換えたこと無いけど、ATFってオートマのフルードですよね。だったらそんな汚れないから替えすぎ！
TOYOTA車なら早くても5万、ぶっちゃけ10万でも大丈夫です。
パワステも10万程度で十分です。
デフは人それぞれ運転次第ですが、車検毎で十分ですが、MT車ではないのでそこまでしなくても、とも思います。
(MT車の場合、ギアとデフが同一空間同一オイルを使うため)
まぁむし...
4908日前view107
全般
質問者が納得今年で17年落ちになるST202に乗っている者です。
①AT200は海外(北米)仕様の型番でエンジンが3S-Gでなく1.8Lの7A-FEを積んだものではないでしょうか。ST206は姉妹車種のカレンの型番です。なお海外のセリカはハッチバックでなくトランクのあるクーペですので日本でいうカレンがベースになっています。
②最終型のNAモデルで搭載されたBEAMSの3S-GEですが、VVT-iという可変バルブタイミング機構が盛り込まれました。これによって高回転での伸びが多少良くなりました。それ以前の3S-GEだと...
5002日前view73
全般
質問者が納得２台めは
・・・おそらくマーチのマイクラというグレードでしょう。
少数ですが輸入販売されていました。
１台目は
・・・ヒュンダイのクーペかもしれません。
トヨタのスープラをパクった
どうしようもないクルマです。見なかったことにして、記憶から消し去ってあげましょう。
5020日前view14
全般
質問者が納得１．「ドアスピーカー交換の流れ」
1.ドアの内張り外す
2.古いスピーカー外す
3.新しいスピーカー取り付ける
4.内張り元に戻す
完了
２．「購入すべき部品・製品」
トレードインタイプの、車種に適合するスピーカー買えば、他に必要な物ありません。
３．「おすすめ品」
予算内で最も高いものがお勧めです。
４．「自分で施工した場合の大体の費用」
工具があれば1円もかかりません。
5052日前view180
- 1
- 2
