Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"交換"10 - 20 件目を表示
"交換" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ナビの電源は、オーディオから取っています。
オーディオには、電力の余裕があるからです。
さて、あなたのナビの電源は、どこに繋がれていたのでしょうか？
純正なら、カプラーで、配線されていたのではなかったのですか？
ナビが動かないのは、電源が入っていないからです。
ナビのカプラーは無視して、配線し直す必要があります。
配線コネクター（二枚貝）で配線します。
ナビの配線の内、
・常時電源は黄
・アクセサリ電源は赤
・アースは黒
ですから、それさえ繋げば、最低の機能は動くはずです。
それが動いたら、後は
・イルミネ...
4740日前view154
全般
質問者が納得大切にしているのが伝わる質問ですね。
エンジンオイルとエレメントは人それぞれ運転次第ですが、まぁ平均値ぐらいですよ。
AT車乗らないんで私は換えたこと無いけど、ATFってオートマのフルードですよね。だったらそんな汚れないから替えすぎ！
TOYOTA車なら早くても5万、ぶっちゃけ10万でも大丈夫です。
パワステも10万程度で十分です。
デフは人それぞれ運転次第ですが、車検毎で十分ですが、MT車ではないのでそこまでしなくても、とも思います。
(MT車の場合、ギアとデフが同一空間同一オイルを使うため)
まぁむし...
4765日前view107
全般
質問者が納得基本的に２ＤＩＮタイプであればサイズは全て共通です（トヨタのワイドタイプは例外）、電源配線は付け替えで大丈夫です、ＧＰＳやＶＩＣＳは新しく付けるナビにより変わります、今のと同じ頃のモデルならそのままでＯＫ、今の型であればＧＰＳとＴＶアンテナが一体化になっているので、使えなくはないのですが新しいのに付け替えた方が賢明でしょう。 補足 現在の電源配線のカプラーは純正のカプラーに配線ＫＩＴを使った状態で繋いであるハズなので、次に社外品を買った場合はそのギボシを＋やＡＣＣという具合に表記通り繋ぎ直せばＯＫです、カプ...
4835日前view30
全般
質問者が納得＞エアコン使用時の極端な電圧降下について（14.0V→12.0V）
アイドリング中は
下記の図みたいに、十分電流がバッテリーに
供給されません
オルタネーターのプーリーは
クランクプーリーの約1/2の大きさで回転しています
クランクが８００回転時
オルタネーターは１６００回転です
車が６年なので
アースの抵抗過大
＋電源の抵抗過大で規定電流が流れない場合
電流が多めに取られて電圧降下が起こり
十分な発電があっても、大きな電力を必要とする部品に
電流がとられすぎるときがあります
始動時、１２、６V以...
4853日前view24
全般
質問者が納得１．「ドアスピーカー交換の流れ」
1.ドアの内張り外す
2.古いスピーカー外す
3.新しいスピーカー取り付ける
4.内張り元に戻す
完了
２．「購入すべき部品・製品」
トレードインタイプの、車種に適合するスピーカー買えば、他に必要な物ありません。
３．「おすすめ品」
予算内で最も高いものがお勧めです。
４．「自分で施工した場合の大体の費用」
工具があれば1円もかかりません。
4909日前view180
全般
質問者が納得ほっておいても支障はないと思いますが 燃費が悪くなります 修理はお店に聞いたほうがよいです 聞くだけならただです
4975日前view74
全般
質問者が納得板金＋塗装でOKです。パテなんか簡単にとれます。ボディ交換はもったいないです。
ボディの色は何色ですか？
濃色ならばルーフやボンネットなどの「真上を向いているところ」がそろそろ褪色し始めますよ。
私の場合にはミラー、ルーフ、ボンネットが褪色し始めました。
また、ある時、車左サイドにこすられた痕が・・（泣）。駐車時にこすられて逃げられたものと思われます。
満身創痍となったので、他車に乗り換えるかなぁと思いましたが、
現在販売されている車種で気に入ったものもなく、長く乗ろうと決心しました。
それならばいっそ...
4977日前view24
全般
質問者が納得端子は各ﾒｰｶｰで統一されていますが、ﾀﾞｲｱｸﾞｺｰﾄﾞ等までは共通化されてないと思います。
診断機もﾄﾖﾀ専用のｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾃｯｸｽﾄﾘｰﾑやTaSCANを繋いでｴﾗｰ履歴を調べて問題無ければｴﾗｰ消去した方が良いと思います。
私のｸﾙﾏ(ｴｽﾃｨﾏ)も過去にｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点灯してﾃﾞｨｰﾗｰでTaSCANで診断→ｴﾗｰ消去しましたが、端末をｺﾈｸﾀに接続してﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙをｲｼﾞる程度の軽作業なので無料でやってくれました。
4000日前view67
- 1
- 2
