Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得エア抜けまたはショック抜けかと思われます。
全く同じ現象を自分も2台のセルシオでそれぞれ計2回経験したことがあります。
これらはいずれもディーラー保証の範囲内でしたので、修理にかかる費用はタダでしたのでわかりません。
まず16年31後期で、しかも新車からわずか3000kmで....
エンジンをかけると正常な車高に戻るあの症状ですよね。
それ以前に9年21後期にも乗っていましたが、その時も同じく左前がやられました。走行35000kmの時です。
この時はちょっと違って、サスから油がポタポタと出ていたのです...
5510日前view4995
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質問者が納得平成１８年１月以降の「HID装着製造の新車には、法律でオートレベライザー標準装備」が義務化され、それ以前に製造されたクルマでも、LoビームにHIDが標準装備、もしくはオプション装備で新車購入したものには装備されているはずです。
「オートレベライザー」装備車は、車検基準を満たす為の「光軸調整が不要」と誤解している方が多い様ですが、
「オートレベライザー装備車」でも、ＨＩＤバーナー交換などでいじっったり、ぶつけたりして光軸が狂った場合には「基準位置の光軸調整」は必要です。
あくまでも「光軸調整」がキチンと整備...
5535日前view170
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質問者が納得塗装の回数や錆び止め処理の回数などは車格によって顕著ですね。
高級車と軽自動車ではその回数や鉄板の厚さがまず違います。
それからフェンダー内部や下回りの部品点数が軽自動車の方が断然少ないですね。
これは車体の錆びにくさ、錆びやすさに影響します。
また、同じ車格の車を今と昔で比べると、現在では内張りがツメだけで止まっている車が多いです。
だから今の車の内張りの多くは引っ張ればそのまますんなり外れちゃったりもします。
昔の車はやたらとネジやビスで不必要なまでにガッチリと固定されていたものですが…
5872日前view39
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質問者が納得店員さんの言われた通り、レグノGR8000はすでに廃盤品ですね。現在はその後継モデルのGR9000が売られていますよ。プレミアムタイヤなので、ちょっと高いですが、値段は気にしないみたいなのでいかがですか。性能的には今まで履いていたタイヤより良くなっているはずですよ。参考までに
6000日前view37
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質問者が納得30セルシオに乗っていました。
ユーロだけはサスが少し硬めですが、
他はA・B・Cどれでも変わりません。
私が乗っていたのはCタイプでしたが、故障はまったくありませんでした。
しかし、中古車の購入ということでしたら、走行距離５万キロ以内にした方が良いと思います。
安い車両を買っても、消耗品が高くなってしまいますので、長く乗ることを前提に買うのであれば、
多少無理してでも、程度重視で買われた方が良いと思います。
6046日前view37
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質問者が納得30系とか20系っていうのは各モデル（レクサスLS及びセルシオは現時点で4代目）の
何代目かを指す総称です｡
どこから由来してるかと言うと車輌型式名のLS/セルシオの場合、UCF10やUCF31となっていて
その数字から由来していて一桁目が0の場合はバネサス、1の場合エアサスを意味しています（つまりグレードがC仕様）｡
4代目からはUCFではなくUSF40となり41が無いのでエアサスのみです。
ハイブリッドはUVF45/46（ロング）となります｡
ですんで現LSは40系と言うんでしょうかね。
...
6093日前view14
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質問者が納得信号が違うから
ＣＤＲ等が発する信号は弱いみたいで対応して無いデッキだと読み辛いみたい
しかし無理をしてでも読もうとするからデッキに負担がかかるんだね
6107日前view137
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質問者が納得可能です。設定が必要ですので個人では無理です。ディーラーでお願いしてみてはどうでしょう。自分は２０セルシオ乗っていた時友達の１６アリストの鍵を借りて設定しなおして使えました。（キーレス不調で鍵が悪いか，受信部が悪いか調べるためやりました）
7104日前view39
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質問者が納得自動車専門学校に言ってるもんです（トヨタ）。
簡単に言ってしますと、ベンツなどは長く乗る人には向かない。なぜなら走行距離で故障するようにつくられてるから、修理代や新しく買って貰うために、逆に言うと日本は壊れない車を作ってるから循環が悪い。
私は長く乗りたいからセルシオですかね、アナタがお金に裕福ならベンツで良いと思います。
7145日前view40
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質問者が納得いいえ それで普通です
トヨタは買い替えのサイクルが早いというか 早くさせるよう ある一定期間を超えると 故障が増えます
（っていうか 壊れるようになっています しかも順番も決まってたりして・・・セルシオは特にその傾向が強い）
で 仕事柄 トヨタ車を多用し、10年以上莫大な距離走っても壊れないという人がいますが
営業車なんかでつかう 安いカローラバンとかは 壊すと信用がなくなるので 壊れないように造ってるんです
その辺のバランスが トヨタのうまいところです（だからあれだけ儲かるんです）
セルシオなんて 高額...
7330日前view82
