センチュリー プレジデントの解決方法

質問者が納得たいがいは、自社取り扱いの一番大きなモデルに乗っています。 http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/suzuki_sx4sedan/04.asp スズキの会長は、少し前で「グランド・エスクード」「SX4セダン」と言われていましたから、今だと「キザシ」ではないでしょうか。 ダイハツの社長は「アルティス」と言われています、カムリのOEMです。が、現在は取り扱いが無いのでそのまま乗り続けているか、トヨタの車か… スバルだとトヨタ車というよりも「レガシーB...

質問者が納得ダイハツは親会社であるトヨタの車で、クラウンやマジェスタ、レクサスあたりだと思います。 ハッキリしているのはスズキの鈴木修会長の社用車。なんとSX4セダンです。（1500cc） なぜキザシに乗らないのだろうと思っているのですが、キザシの日本発売を懸念していたのが会長だったので、おそらく嫌がっているのではないかと思います。 他の幹部クラスは、昔付き合いのあったゼネラルモーターズの車もあったりするのではないでしょうか。

質問者が納得現行型は、社長・医者とか。 型遅れは、ピン○ラとか・・・ 親友が、現行センチュリーに乗ってます。 ちなみに、ヤ○ザです。

質問者が納得自動車メーカーは星の数ほどあるので、Yahoo自動車カタログに掲載のメーカーに対して記載。 ＊＊は小型車専業メーカーなので最高級セダンと言える車種が無い。 レクサス メーカーでは無い、メーカーはトヨタ マツダ マツダ・ロードペーサー・・最大級の大きさとロータリエンジン搭載のセダン。1975年から1979年まで生産 いすゞ いすゞベレル スバル アルシオーネ スズキ ＊＊ ダイハツ アルティス トヨタのカムリのＯＥＭ車 2000年から2010年まで生産 光岡自動車 ガリューIII トミーカイラ セダンの生産...

質問者が納得宮内庁にも納められてますし、三菱版のプレジデントやセンチュリーといったところです。マツダには・・・該当する車が無いように思います。センティアにしてもクラウンクラスですからね。

質問者が納得半値なら自動車メーカー→ディーラーにはいる仕入れ価格ぐらい。流石に半値は難しいか。1000万円なら600～700万円位で仕入れてるかね？ 製造原価で言うと、新車価格の10～20％ぐらい。おっと、だからといってその値段で売れないのかっていうのは無しね。開発費用や工場の生産ラインの設備や働く人の給料も入ってなければ、直接関係のない総務や経理の人たちの給料もあるからね（＾＾；そんなこんながコッテリ盛って、あなたの元に納車されるのです。

質問者が納得まだ出てない車種をひとつ、ジャガーXJロングはどうですか？ ただ後席のルーフが寝ているので乗り降りはしづらいかと思います。身長が高ければ頭上に圧迫感もあるかもしれません。さらにお年を召して体に支障がきたら乗り降りがつらいので逆に今しか乗れないかもしれませんね。 社長の体の事を考えたらセンチュリーがベターだと思います。

質問者が納得企業間の繋がりで何等かの利益関係があれば、メルセデスにするでしょう。 利益関係がなければ、センチュリーです。 社用車経費を削減する会社ならフーガでしょう。