プリウス アドバイスの解決方法

質問者が納得貴方は車の運転に求めるものは何ですか？ 運転の楽しさを選ぶのなら「ミニ」でしょう。 シンプルなマニュアルミッションなら、そんなに壊れるってことは無いです。 運転が楽しいって事は、車の車格がつかみやすいって事も意味します。 BMWが作ってるので、スポーティな良い車ですよ。 日本でもミニが壊れるのは、ATや電気関係の部品なので、この辺が強いのはやはり日本車なのでしょうね。 もし燃費を求められるなら、プリウスやフィットといったハイブリッド車なんでしょうが、正直、運転してて楽しくありません。 日本でも発売になっ...

質問者が納得十分クレーム対象ですよ。トランクの内側の堆積物は他の方が仰る通り施工液やコンパウンド等の施工時の物です。施工の仕方や仕上げが雑ですね。普通はそんな事はまずありません。ディラーサービスの責任者（工場長）に掛け合って下さい。これらの施工は外注で施工している為、施工先によって技術の差があるのが現状です。又、ウオータースポットは車体色が黒（ブラック２０２）だととても出やすいので洗車等にも注意が必要です。メンテナンスキット（リームバーや補修用コート剤等）をもらいませんでしたか？因みに私も6月に納車されたヴェルファイア...

質問者が納得ご心配の通り純正ナット用意しないと駄目でしょうね。 購入する15インチがアルミでなくスチールなら大丈夫だと思います。 純正アルミ用ナットは多分全車共通だと思いますが確信はありませんのでディーラーで確認してください。

質問者が納得日本でプリウスに乗っていたのであれば運転の仕方に問題は無いのでしょう。ただ30型に比べて20型はモーターで引っ張らずエンジンがかかりやすい設定です。 20型の車載コンピューターは運転手のクセを学習しており、オーナーが変わった後は１ヶ月くらいかけて新しいオーナーの乗り方を学習して制御を適正化していくというウワサもあります。現時点の数値だけで燃費をあれこれ評価するのは早計かもしれません。

質問者が納得バッテリーターミナルを外した後に設定する項目と言えば ラジオの選曲 時計の設定 パワーウィンドーの再設定 リモコンスターター(エンスタ)の再設定 といったところでしょうか。 あとプリウスで経験した訳ではないですが、ECUのメモリーがリセットされてアイドリングでエンジンが振れたりとか… その際は数十分走行して学習させたとかですかね。 ターミナルを外すのは面倒と言えば面倒ですかね。

質問者が納得普通ならキャンセルします。そもそも寒冷地仕様発注の際、発注番号が違いますから、ディーラーのミスです。単純に寒冷地仕様代引かれるだけでは納得できませんし、納期もかなり遅れるってペナルティーものですよね。僕は必ず寒冷地仕様にしますが、ミラーヒーターとかリアダクト、バッテリーなど変わってきますから、なくて困るならやめた方がいいですし、単純なミスしたディーラーの責任ですからやめますね。たいてい紹介のとこで買うと失敗しますよね。

質問者が納得装着可能です。 条件として、パネルを対応品に換える事、パーキングアシスト等の機能は死んでしまう等です。 ディーラーがやりたく無いという理由で遠まわしに断っている感じですね。

質問者が納得その走行距離で3年消却なら全く問題ないとは思いますが私の個人的な意見としては正直不効率な部分が多いかなと思います。 根拠としては、税金、車検代、保険料、維持費等を考えると毎回介護タクシーを呼ぶか車椅子専用の車（トヨタのウェルキャブシリーズ等）をレンタカーで借りた方が間違いなく安く済みます。 また、どうせ買うのなら普通のウィッシュを購入するより同じ位の金額で車椅子を積む装備を備えた車（車からレールが出てきたり車高が上下して車椅子のまま乗れる＋税金の優遇制度があります）を購入された方が良いと思います。 ご参考に...

質問者が納得バッテリーの交換歴が無い場合は、莫大なバッテリー交換費用を覚悟しておきましょう。 バッテリーの交換費用で燃費の良い 軽の中古車が買えます。 また、過走行車ですので、エンジンマウントやハブベアリング等の交換歴が無ければ 同じく車検一回分位のコストを掛けて部品交換が必要に成ります。 車輛価格が25万円以下でもオススメできない買い物です。