Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得プリウス１型、２型も乗ったことがあり、回生ブレーキのフィーリングも分かっています。ディーラーはこの新しいブレーキの感触のことを客に周知しておくべきだったと思う。
今回の問題はトヨタの責任というものが問われないわけにはならないレベルにまで達したが、本質的には些細な機構的な問題で、クルマに無知な層（エコにとびついた一般層。別にこれが悪いというわけではないが）が騒いでいるのだと思う。
しかしクルマにはメーカーや車種によってハンドルのあそびやアクセルやクラッチの操作感にはバラツキがあり、ブレーキの性能も良し悪しが...
5334日前view18
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質問者が納得普通ならキャンセルします。そもそも寒冷地仕様発注の際、発注番号が違いますから、ディーラーのミスです。単純に寒冷地仕様代引かれるだけでは納得できませんし、納期もかなり遅れるってペナルティーものですよね。僕は必ず寒冷地仕様にしますが、ミラーヒーターとかリアダクト、バッテリーなど変わってきますから、なくて困るならやめた方がいいですし、単純なミスしたディーラーの責任ですからやめますね。たいてい紹介のとこで買うと失敗しますよね。
4584日前view27
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質問者が納得質問者さん、そうとう今のトヨタに不満が溜まっておられますね。
自分は、今から26年前に社会人になって初めて自分で買った車は
TE71レビンでした。
エンジンは初期のころの電子制御インジェクションで、２バルブ
だけど一応DOHC、低回転はスカスカだけど高回転は元気よく回る
典型定期なスポーツエンジンで、足回りやブレージを強化すれば
結構ドラテクを勉強できる車でした。
トヨタは、その後更に4バルブ化した高回転型の4AGを乗せたAE86
がヒットし、車を操る楽しさに興味をもつきっかけを提供してくれる
’走り愛...
4442日前view12
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質問者が納得おかしいか？と聞かれれば、
製品も、販売店も、貴方の対応も、全てが少しずつ間違っています。
確認したいこと。
1. ハンドルロック
ハンドルロックとは、駐車状態でハンドルを切ったときにハンドル角度が完全に固定されるアレのこと。
今回のものはロックではなく、パワステの故障で操作が重くなったのではないか？
だとすれば、重いながらも全く舵が切れないわけではない。
危険なことに違いはないが、パンクするのと、タイヤが外れちゃうくらいの危険度の差はあります。
2. 商流
物(サービス)とお金の流れは、
メーカ→販売...
5031日前view103
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