Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得①は或る意味で正しいです。本当に水平な道路であれば単純に１８００ccの性能しか有りません。ただそう云う状況で走れば、大概の車はカタログ値程度の燃費はマークします。プリウスはそれに加え僅かな上り坂や加速時にもモーターアシストをしますから、燃費が延びるのです。カタログ値に届かないと文句を言う人は多いですが、１８００ccで２０km/Lだったら大したモノだと思います。
②プリウスのボンネットを開けたり、フェンダーの裏側を見るとかなり大量の遮音材が使われています。静かだと云う事をアピールする為のアプローチでしょう。
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4564日前view17
全般
質問者が納得軽自動車ならだれが買っても優遇される、しかしそうでない車は優遇しないで普通に累進課税だよ、というあり方がおかしいと思います。確かに、公共交通機関の少ない地域では、一人あたりの自動車所有台数も多く、税金を優遇してもらわないと苦しい家庭もあるでしょう。都会だって車は必要なこともありますし、でもワーキングプアで働いてるのに収入が少なく苦しい、という家庭もあります。そういう人のためには、税制上優遇するべきではあると思います。
しかしその一方で、公共交通機関が発達している地域で、別に生活に苦しくない人が「優遇されて...
5011日前view25
全般
質問者が納得普通ならキャンセルします。そもそも寒冷地仕様発注の際、発注番号が違いますから、ディーラーのミスです。単純に寒冷地仕様代引かれるだけでは納得できませんし、納期もかなり遅れるってペナルティーものですよね。僕は必ず寒冷地仕様にしますが、ミラーヒーターとかリアダクト、バッテリーなど変わってきますから、なくて困るならやめた方がいいですし、単純なミスしたディーラーの責任ですからやめますね。たいてい紹介のとこで買うと失敗しますよね。
4536日前view27
全般
質問者が納得私もそう思います。特にプリウスについては、ハイブリッドの特性としてモーターによる回生ブレーキと油圧によるフットブレーキを併用しており、その切り替えの部分で違和感が出ることは仕方ないと思います。
また、ABSが効いてブレーキを掛けてもロックせず停止するので、効かないと思っている方もいるのではないでしょうか。
あと、今回はマスコミが原因かと思います。
何もわからないまま「ブレーキが効かない」と報道し、騒ぎ立て、ユーザー以外の人間が「効かない」と思ったことにあります。
「効かない」のではなく「効きが弱くなる」だ...
5248日前view9
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質問者が納得自動車は開発段階で何万キロも耐久かけるし、そのほかにも想定できる条件は試験しているはずです。
今回の件は、かなり狭い条件で発生するので、試験のなかでは出なかったのでは？
運転に慣れた人なら気づきもしないレベルだったのかも。
そういう場合、問題がどこにあるのか把握するまで時間がかかります。
ましては明確にこれが原因で事故が起こらない限り、熱心には解析もしないと思います。
ブレーキの具合が違うというのは一般的なクレームだし。
物理的でないなら簡単というわけではないと思います。
ソフト開発だって時間は必要で...
5280日前view28
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質問者が納得契約時にお金を払うのではありません。
また、「エコカー減税」はその分支払額が減りますが、「補助金」は車両の登録後、申請して数週間したら口座に振り込まれます。
減税は来年度まで継続されるので心配ありませんが、補助金は予算が足りるのかどうか心配です。（意外に３月末まで持つかもしれません）
７ヶ月は長いですが、新車を買う時のワクワクした気持ち（この時期が一番楽しいかも・・・）が長く楽しめるとポジティブに捉えて気長に待つしかありませんね。
5507日前view14
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質問者が納得バッテリーがまだまだ高価みたいです。
プリウスのバッテリーはＥＶモードでは２～３キロしか走れませんが、
この電気自動車は１６０キロ走るだけのバッテリーを搭載してます。
それほど容量の大きなものですので、非常に高価なのです。
しかし、三菱はかなり奮闘したと思いますよ。
スバルも電気自動車を発表しましたが、
走行距離は９０キロ、最大速度は１００キロ、最大トルクは170N・mと
アイミーブより全体的に一回り小さな性能ですが、
値段は４７２万円とアイミーブよりも高いです。
ところで、
ガソリン車のアイとは比べ...
5529日前view21
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質問者が納得皆さん、解らない人もまだいるんですから、優しくね！
皆さんが言うように、ガソリンエンジンと電気モーター車をハイブリット車と呼んでいます。
初期のプリウスには、充電器がありましたが、２型から無くなりました。
理由は、使う事が殆ど無かった為です。最初は、セイフティーの為に取り付けていました。
6486日前view15
全般
質問者が納得人間の命を預かる車の電子部品は、一般のパソコンに使われる低レベルな部品は使えません
万一故障して人が死んだら莫大な賠償問題に発展するのは確実ですから
＞サイは発売後3年しか経っていませんが
基本的にSAIの中身はプリウスと同じです。
プリウスと同じ信頼性は確保されていると思います
高額な修理と言えば、ハイブリッドのバッテリー交換はありますね
4328日前view32
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質問者が納得凄いですね～。究極のエコ運転！びっくりしました。
私は九州在住で車もハイブリットではありません。またエコ運転にも興味はありません。
北海道は行ったことが無いので、そちらの冬の寒さは知りません。すっごく寒いんだろうな～(>_<)
個人的には、そこまで徹するのは見上げたものだと感服します。
以下、私の所感を…
ご存じかもしれませんが、市販車の製造にあたっては、各メーカーがあらゆるユーザーの使用条件を想定して設計・実験を行います。
もちろんプリウスにしても、開発段階で寒冷地使用をも想定してあらゆる...
4206日前view2223
