プリウス パワーの解決方法

質問者が納得フィットRSは高回転型なので低回転はトルクないです。 つまり回してなんぼです。（腕が要ります） ハイブリッドはモーターの特性上低速トルクが補強されているので全域でパワー出ています。 前言撤回：確かにシステム出力128PSです。ホンダ式はトヨタ式と違い直列で繋がっているのでエンジン+モーターが総出力です。 CR-Zよりは遅いでしょうがプリウスとはいい勝負できるぐらいだと思います。

質問者が納得ゴルフを検討されるなら、ボルボのV40も引き合いに出してみて下さい。車両で２７０は高いかもしれませんが、いわゆる安全装備がてんこ盛りですんで、半端にインプとか買うより安くつくかもしれません。

質問者が納得計算してみました。 ﾗｲﾄをHID=ﾊﾞﾗｽﾄとﾊﾞﾙﾌﾞ ■ﾊﾞﾝﾊﾟｰ脱着40分、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ脱着25分、ﾊﾞﾗｽﾄ装着15分、ﾊﾞﾙﾌﾞ交換15分 計95分 ﾌｫｸﾞをLEDへ=ﾊﾞﾙﾌﾞ交換のみと判断します。 ■ﾊﾞﾙﾌﾞ交換10分 計10分 ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ球をLED=ﾊﾞﾙﾌﾞ交換のみと判断します。 ■ﾊﾞﾙﾌﾞ交換10分 計10分 作業合計115分 ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ取付=前席のみと判断します。 ■内張り脱着30分、加工30分 計60分 ETC取付=装置の取り付けのみと判断しま...

質問者が納得おかしいか？と聞かれれば、 製品も、販売店も、貴方の対応も、全てが少しずつ間違っています。 確認したいこと。 1. ハンドルロック ハンドルロックとは、駐車状態でハンドルを切ったときにハンドル角度が完全に固定されるアレのこと。 今回のものはロックではなく、パワステの故障で操作が重くなったのではないか？ だとすれば、重いながらも全く舵が切れないわけではない。 危険なことに違いはないが、パンクするのと、タイヤが外れちゃうくらいの危険度の差はあります。 2. 商流 物(サービス)とお金の流れは、 メーカ→販売...

質問者が納得３Lからの乗換えでしたら、『気持ちよく走りが楽しめる車』という意味ではプリウス以外は走行性能や質感の観点でちょっと物足りなさを感じると思いますので、２L前後のクラスが良いのではないでしょうか。 トヨタや日産がお好きなようですので、 セダンだったら、 トヨタ：アリオン・プレミオ 日産：ブルーバードシルフィー SUVだったら、 トヨタ：RAV4 日産：デュアリス あたりがよろしいかと思います。 今秋追加発売される日産ジューク16GT-FOURとかも面白いと思います。 もう少しボディタイプを絞って質問してい...